[發明專利]用于傳送松散材料以進行熱處理的臺車在審
| 申請號: | 201680072953.6 | 申請日: | 2016-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN108369069A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | T·羅登赫貝爾;R·貝克爾;P·曼泰;A·阿斯奎諾;T·韋伯;M·施特勒德;I·范德梅倫 | 申請(專利權)人: | 奧圖泰(芬蘭)公司 |
| 主分類號: | F27B21/06 | 分類號: | F27B21/06;C22B1/20;F16L59/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 林振波 |
| 地址: | 芬蘭*** | 國省代碼: | 芬蘭;FI |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臺車 熱處理 松散材料 橫梁 側壁 端件 篦條 傳送 陶瓷纖維復合材料 彼此連接 隔熱板 耐高溫 滾輪 擱置 纖維 金屬 | ||
1.一種用于傳送松散材料以進行熱處理的臺車(3),包括框架(30),框架具有供篦條(35)擱置的至少兩個相對的橫梁(32)以及使橫梁(32)彼此連接的兩個端件(33),每個端件包括至少兩個滾輪(31)和至少一個側壁(34),其特征在于,篦條(35)和/或側壁(34)和/或隔熱板(55)由陶瓷纖維復合材料制成,其中,纖維是金屬的且耐高溫的。
2.根據權利要求1的臺車,其特征在于,至少一個篦條(35)具有至少一個突出部,以便減小其擱置在至少一個篦條上的支撐面。
3.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,在臺車的至少一部分與篦條(35)之間設置隔熱板(55),隔熱板具有大于500J kg-1K-1的比熱容和/或小于35W·m-1·K-1的比熱導率。
4.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,橫梁(32)包括用于接納至少一個篦條(35)的至少一個上凸緣(56),并且在上凸緣與篦條(35)之間設置隔熱板(55)。
5.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,陶瓷復合材料是包含氧化鋁和/或氧化硅的材料,和/或陶瓷復合材料是氧化物陶瓷。
6.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,陶瓷復合材料包含紅柱石和/或莫來石。
7.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,纖維包含鐵和/或鎳和/或鉻、硅、鋁和/或錳,和/或復合材料中的纖維含量介于10和90重量%之間。
8.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,在焙燒之前,陶瓷復合材料包含聚苯乙烯、其他相當的塑料和/或木材、切碎的秸稈或其他相當的源自生物的原材料,它們大體上在焙燒期間脫氣并且在陶瓷復合材料中留下孔洞。
9.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,每一個側壁(34)被分成三個部分(34a,34b,34c)。
10.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,側壁(34)通過螺釘和/或螺栓附接到框架(30)的端件(33)上。
11.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,在側壁(34)內鑄入至少一個金屬支架(41),金屬支架突出超出側壁(34)的支撐表面,該支撐表面在操作中擱置在端件(33)上或者適于接納緊固元件并用于附接到框架(30)。
12.根據前述權利要求中任一項的設備,其特征在于,每個側壁(34)在面向框架的表面上包含金屬承載板(43),金屬承載板至少部分地在側壁(34)的由陶瓷復合材料制成的部分與端件(33)之間延伸。
13.根據權利要求10的臺車,其特征在于,金屬承載板(43)沿至少一個方向延伸超出框架(30)。
14.根據前述權利要求中任一項的臺車,其特征在于,側壁(34)形成為朝向框架(30)變厚。
15.一種用于對松散材料熱處理的方法,松散材料在臺車中傳送來進行熱處理,其中,臺車由框架組成,框架在相對兩側上包括滾輪和兩個側壁,其特征在于,側壁和/或篦條和/或隔熱板由具有金屬且耐高溫纖維的陶瓷纖維復合材料形成,并且其中,加入至少部分地與側壁和/或篦條接觸的松散材料床以用于熱處理。
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