[發明專利]用于減少來自車輛的碳氫化合物排放的設備在審
| 申請號: | 201680072655.7 | 申請日: | 2016-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN108368798A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 索·特魯恩·休恩 | 申請(專利權)人: | 索·特魯恩·休恩 |
| 主分類號: | F02M25/08 | 分類號: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 姜雪梅 |
| 地址: | 英國南*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第一腔室 吸附劑 燃料箱 碳氫化合物排放 第二腔室 容納 入口連接 分配器 蒸汽 引入 分配 | ||
1.一種用于減少來自車輛的碳氫化合物排放的設備,所述設備包括用于容納吸附劑的第一腔室(102、202)、用于容納吸附劑的第二腔室(103、203)以及入口(104、204),所述入口在使用中允許來自燃料箱的蒸氣被引入所述第一腔室(102、202),其特征在于,當所述設備(101、201)在使用中并且所述第一腔室(102、202)和所述第二腔室(103、203)包含吸附劑并且所述入口(104、204)連接到燃料箱時,分配器(106、206)將來自所述燃料箱的蒸汽大致均勻地分配在所述第一腔室(102、202)中的吸附劑的表面的主要部分上。
2.根據權利要求1所述的設備,其中,所述分配器(106、206)包括通道。
3.根據權利要求2所述的設備,其中,所述通道(106、206)包括槽(122、222)。
4.根據權利要求3所述的設備,其中,所述槽(122、222)定位在所述通道(106、206)的基部上方。
5.根據權利要求3或4所述的設備,其中,所述槽(122、222)的尺寸隨著槽圍繞所述通道(106、206)遠離所述入口(104、204)而逐漸增大。
6.根據權利要求2、3、4或5所述的設備,其中,所述通道(106、206)設置有至少一個防護件(124、224)。
7.根據權利要求6所述的設備,其中,所述至少一個防護件(124、224)保護至少一個槽(122、222)。
8.根據權利要求2至7中任一項所述的設備,其中,所述通道(106、206)包括至少一個網狀支撐件(125、225)。
9.根據權利要求2至8中任一項所述的設備,其中,所述通道(106、206)設置有至少一個擋板(126、226)。
10.根據權利要求9所述的設備,其中,所述擋板(126、226)定位在所述通道(106、206)內。
11.根據權利要求9或10所述的設備,其中,所述擋板(126、226)定位在所述通道(106、206)的基部上。
12.根據權利要求2至11中任一項所述的設備,其中,所述通道(106、206)包括至少一個凹坑(127、227),以在使用中防止液體沿所述通道自由流動。
13.根據權利要求12所述的設備,其中,所述凹坑(127、227)定位在所述通道(106、206)內。
14.根據權利要求12或13所述的設備,其中,所述凹坑(127、227)定位在所述通道(106、206)的基部上。
15.根據權利要求2至14中任一項所述的設備,其中,所述通道(106、206)的基部不能夠透過液體燃料。
16.根據權利要求3所述的設備,或根據直接或間接地從屬于權利要求3時的權利要求4至15中任一項所述的設備,其中,所述槽(122、222)中的至少一個由所述通道(106、166)的頂部中的凹部限定。
17.根據前述權利要求中任一項所述的設備,其中,所述第二腔室(103、203)位于所述第一腔室(102、202)內。
18.根據權利要求17所述的設備,其中,所述第二腔室(203)偏離所述第一腔室(202)的中心。
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