[發明專利]用于車輛的行駛輔助系統的設備和方法以及用于可控的交通示意標志的控制實體的設備和方法有效
| 申請號: | 201680071627.3 | 申請日: | 2016-10-04 |
| 公開(公告)號: | CN108701411B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | S.佐加茨 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0962 | 分類號: | G08G1/0962;G08G1/0967;G08G1/08;G08G1/01 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;劉春元 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 行駛 輔助 系統 設備 方法 以及 可控 交通 示意 標志 控制 實體 | ||
1.一種用于車輛(21)的行駛輔助系統的設備(1),所述設備具有如下特征:
控制裝置(2),所述控制裝置被構造用于,確定關于可控的交通示意標志(20)的位置的信息;
其中所述控制裝置(2)還被構造用于,確定關于所述車輛(21)的位置的信息;
其中所述控制裝置(2)被構造用于,確定關于至少一個直接在前方行駛的車輛的加速度的信息和/或關于速度的信息;
其中所述控制裝置(2)還被構造用于,基于關于所述車輛(21)的所述位置的信息和關于所述可控的交通示意標志(20)的所述位置的信息和基于關于所述直接在前方行駛的車輛的所述加速度的信息和/或關于所述速度的信息來確定關于至少一個所期望的經過時間點的信息,其中所述車輛(21)在所述所期望的經過時間點經過所述可控的交通示意標志(20);和
接收和發送裝置(4),所述接收和發送裝置被構造用于,將所述所期望的經過時間點的信息提供給所述可控的交通示意標志(20)的控制實體(3),其中所述車輛(21)在所述所期望的經過時間點經過所述可控的交通示意標志(20);并且
其中所述接收和發送裝置(4)還被構造用于,從所述控制實體(3)接收關于所述可控的交通示意標志(20)能夠被經過的時間段的信息,
其中所述控制裝置(2)被構造用于,為所述行駛輔助系統輸出行駛指示,其中所述行駛指示說明如何適配所述車輛(21)的行駛行為,以便基于關于所述可控的交通示意標志(20)能夠被經過的所述時間段的信息來在所述時間段中經過所述可控的交通示意標志(20),其中所述行駛指示包括多個不同的速度,其中所述行駛指示促使所述行駛輔助系統操控所述車輛的傳動系,以使所述車輛在所述時間段中經過所述可控的交通示意標志(20)。
2.如前述權利要求之一所述的設備,其中,所述控制裝置(2)被構造用于,確定關于所述車輛(21)的加速度的信息和/或關于速度的信息,并且其中所述控制裝置(2)被構造用于,基于關于所述車輛(21)的所述加速度的信息和/或基于關于所述速度的信息來確定關于所述所期望的經過時間點的信息。
3.如前述權利要求之一所述的設備,其中,所述控制裝置(2)被構造用于,確定關于所述車輛(21)的所規劃的路線的信息,并且其中所述控制裝置(2)被構造用于,基于關于所述所規劃的路線的信息來確定關于所述所期望的經過時間點的信息。
4.如權利要求1所述的設備,其中,所述控制裝置(2)被構造用于,提供關于所述行駛指示的信息,使得接口輸出所述信息給用戶和/或相應地操控所述車輛(21)的傳動系,使得所述車輛(21)的行駛行為被適配,以便在所述時間段中經過所述可控的交通示意標志(20)。
5.如前述權利要求之一所述的設備,其中,所述控制裝置(2)被構造用于,更新所述經過時間點。
6.一種用于可控的交通示意標志(20)的控制實體(3)的設備(5),所述設備具有如下特征:
控制裝置(6),所述控制裝置被構造用于,獲得關于至少一個所期望的經過時間點的信息,其中至少一個車輛(21)打算在所述所期望的經過時間點經過所述可控的交通示意標志(20);并且
其中所述控制裝置(6)還被構造用于,確定并且提供關于所述可控的交通示意標志(20)能夠被經過的時間段的信息,其中所述控制裝置(6)還被構造用于,將交通示意標志能夠被經過的時間段適配于所述至少一個所期望的經過時間點或者將根據所述所期望的經過時間點所確定的或所估計的交通負荷引入到對所述可控的交通示意標志的切換時間的設定中。
7.如權利要求6所述的設備,其中,基于所述關于所述至少一個所期望的經過時間點的信息來確定所述可控的交通示意標志(20)能夠被經過的所述時間段。
8.如權利要求7所述的設備,其中,所述控制裝置(6)被構造用于,從多個車輛(21)來獲得關于至少一個所期望的經過時間點的信息。
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