[發明專利]車輛用通知裝置和車輛用通知方法有效
| 申請號: | 201680069268.8 | 申請日: | 2016-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN108290510B | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 橋本武志;河野賢司;藤田康弘 | 申請(專利權)人: | 歌樂株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90;A47C7/74;B60R11/02;B60R21/00;G08B21/00;G08G1/16;H04R1/00;H04R3/00 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 通知 裝置 方法 | ||
1.一種車輛用通知裝置,包括:
多個振動部,其獨立地配置在座椅中;
記錄部,其被配置為記錄在初始頻率和目標頻率的組合方面不同的多個信號數據;以及
信號生成部,其被配置為按照所述振動部的數量而隨機地提取所述記錄部中所記錄的多個信號數據中的一個信號數據,并且與所述振動部的數量相對應地生成多個掃頻信號,其中,各個所述掃頻信號是通過按周期使頻率從所提取的信號數據的所述初始頻率向所述目標頻率進行改變而生成的,
其中,通過從所述振動部分別輸出所述信號生成部所生成的掃頻信號,來從所述座椅的多個位置輸出頻率在不同的頻率范圍內變化的多個通知振動。
2.根據權利要求1所述的車輛用通知裝置,其中,還包括:
延遲信號生成部,其被配置為通過從各個所述周期的時間范圍中連續地隨機提取一個時間值作為延遲時間值,來生成表示所述延遲時間值的變化狀態的多個延遲信號;以及
可變延遲部,其被配置為基于所述延遲信號中的所述延遲時間值的變化狀態,來按各個所述周期延遲所述信號生成部所生成的掃頻信號。
3.根據權利要求1所述的車輛用通知裝置,其中,還包括以下至少之一:
振幅改變部,其被配置為按各個所述周期隨機地改變所述信號生成部所生成的掃頻信號的振幅值;以及
發生頻度調節部,其被配置為通過按各個所述周期隨機地將所述信號生成部所生成的掃頻信號的振幅值限制為零,來按各個所述周期抑制所述通知振動的發生。
4.根據權利要求1所述的車輛用通知裝置,其中,在使所述掃頻信號的頻率從所述初始頻率向所述目標頻率進行改變的情況下,所述信號生成部根據頻率的變化來改變振幅值。
5.一種車輛用通知裝置所進行的車輛用通知方法,所述車輛用通知裝置用于從獨立地配置在座椅中的多個振動部輸出通知振動,所述車輛用通知方法包括:
掃頻信號生成步驟,用于利用信號生成部,按照所述振動部的數量而隨機地提取記錄部中所記錄的多個信號數據中的一個信號數據,并且與所述振動部的數量相對應地生成多個掃頻信號,其中,所述多個信號數據在初始頻率和目標頻率的組合方面不同,以及各個所述掃頻信號是通過按周期使頻率從所提取的信號數據的所述初始頻率向所述目標頻率進行改變而生成的;以及
振動輸出步驟,用于通過從所述振動部分別輸出所述掃頻信號生成步驟中所生成的掃頻信號,來從所述座椅的多個位置輸出頻率在不同的頻率范圍內變化的多個通知振動。
6.根據權利要求5所述的車輛用通知方法,其中,還包括:
延遲信號生成步驟,用于通過從各個所述周期的時間范圍中連續地隨機提取一個時間值作為延遲時間值,利用延遲信號生成部來生成表示所述延遲時間值的變化狀態的多個延遲信號;以及
可變延遲步驟,用于基于所述延遲信號生成步驟中所生成的所述延遲信號中的所述延遲時間值的變化狀態,利用可變延遲部來按各個所述周期延遲所述掃頻信號生成步驟中所生成的掃頻信號。
7.根據權利要求5所述的車輛用通知方法,其中,還包括以下步驟至少之一:
振幅改變步驟,用于利用振幅改變部,按各個所述周期隨機地改變所述掃頻信號生成步驟中所生成的掃頻信號的振幅值;以及
發生頻度控制步驟,用于通過按各個所述周期隨機地將所述掃頻信號生成步驟中所生成的掃頻信號的振幅值限制為零,利用發生頻度調節部來按各個所述周期抑制所述通知振動的發生。
8.根據權利要求5所述的車輛用通知方法,其中,所述掃頻信號生成步驟包括:在使所述掃頻信號的頻率從所述初始頻率向所述目標頻率進行改變的情況下,利用所述信號生成部來根據頻率的變化而改變振幅值。
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