[發(fā)明專利]用于車輛的發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)的泵組及具有其的冷卻泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680068004.0
• 申請日: 2016-09-13
• 公開（公告）號: CN108291470B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬爾科·佩代爾索利;阿方索·蘇拉切;盧卡·門西
• 申請（專利權(quán)）人: 薩樂銳伊塔洛工業(yè)有限公司
• 主分類號: F01P5/12
• 分類號: F01P5/12;F04D13/02;F04D13/06;F04D15/00;F16D27/10
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

1.用于車輛的發(fā)動機(jī)(550)的冷卻系統(tǒng)(500)的泵組(1)，包括：

-葉輪(12)，圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(X)旋轉(zhuǎn)；

-軸(13)，沿著所述旋轉(zhuǎn)軸線(X)延伸，所述葉輪(12)安裝在所述軸上以便能夠與所述軸共同旋轉(zhuǎn)；

-機(jī)械驅(qū)動器(5)，包括安裝在所述軸(13)上的第一單向聯(lián)軸器(52)和安裝在所述第一單向聯(lián)軸器(52)上的帶輪(51)；

-電驅(qū)動器(4)，包括：安裝在所述軸(13)上的第二單向聯(lián)軸器(43)、安裝在所述第二單向聯(lián)軸器(43)上的轉(zhuǎn)子(41)，和與所述轉(zhuǎn)子(41)同軸的固定的定子(42)；

其中，所述帶輪(51)是未被通電時(shí)與所述機(jī)械驅(qū)動器接合并且能電激勵以使所述機(jī)械驅(qū)動器(5)與所述軸(13)脫離接合的電磁帶輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵組，其中，所述帶輪(51)包括：設(shè)計(jì)成與傳動帶接合的外圈(51a)；構(gòu)成所述第一單向聯(lián)軸器(52)的內(nèi)圈(51b)；以及包括中間線圈的中間釋放機(jī)構(gòu)，所述中間線圈能電激勵以使所述外圈(51a)與所述內(nèi)圈(51b)能脫離旋轉(zhuǎn)接合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泵組，其中，所述第一單向聯(lián)軸器(52)還包括用于旋轉(zhuǎn)支撐所述軸(13)的滾動軸承。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泵組，包括外殼(63)，所述定子(42)由所述外殼(63)支撐。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泵組，其中，所述第二單向聯(lián)軸器(43)還包括用于旋轉(zhuǎn)支撐所述軸(13)的滾動軸承。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泵組，包括用于命令所述電驅(qū)動器(4)和所述電磁帶輪(51)的電子控制裝置(45)，所述電子控制裝置(45)車載式地布置在所述泵組(10)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的泵組，其中，所述控制裝置(45)是由支撐板(61)支撐的電子電路，所述支撐板設(shè)計(jì)成用于連接到電機(jī)以便支撐所述泵組(10)，所述葉輪(12)從所述支撐板突出。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的泵組，包括車載式地布置在所述泵組上的節(jié)流閥(7)。

9.冷卻泵(1)，包括：

-具有葉輪室的泵體；和

-根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的泵組(10)，所述泵組聯(lián)接到所述泵體，使得所述葉輪(12)被容納在所述葉輪室中。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的冷卻泵，其中，所述泵體與所述發(fā)動機(jī)是分離的并且所述泵體能連接至所述發(fā)動機(jī)以被支撐在位。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的冷卻泵，其中，所述泵體是所述發(fā)動機(jī)的一部分。