[發明專利]內燃機的接地構造

有效

• 申請號: 201680065856.4
• 申請日: 2016-11-09
• 公開（公告）號: CN108368776B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 朝倉務;水上直樹;末岡大佑
• 申請（專利權）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00;B60R16/02;F01M1/20;F16M1/02;H01R4/64
• 代理公司: 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

1.一種內燃機的接地構造，其特征在于，

包括：

樹脂制主體，其被安裝在引擎本體上，并且在引擎本體側形成有凹部，

螺母部，其被一體地設置在上述主體上，具有向上述凹部內開口的第1端部，并由導電材料構成，

電氣元件，其被安裝在上述螺母部的第2端部上，以及

導電彈簧，其被配置在上述凹部內，被安裝在上述螺母部的第1端部上，并被壓接在上述引擎本體上。

2.如權利要求1所述的內燃機的接地構造，其中，

上述凹部形成油路；

上述電氣元件為檢測上述油路的油壓的油壓開關。

3.如權利要求1所述的內燃機的接地構造，其中，

上述導電彈簧由被與上述螺母部同軸地配置的螺旋彈簧構成，具有：一端部，其通過螺合而被安裝在上述螺母部的第1端部上；另一端部，其被壓接在上述引擎本體上；以及中間部，其被配置在上述一端部及上述另一端部之間。

4.如權利要求3所述的內燃機的接地構造，其中，

上述另一端部與上述中間部相比具有小的節距。

5.如權利要求3所述的內燃機的接地構造，其中，

上述電氣元件具有被安裝在上述螺母部上的導電性的螺紋部；

上述導電彈簧的上述一端部被與上述螺紋部沿軸向分離。

6.如權利要求1所述的內燃機的接地構造，其中，

上述電氣元件具有在被安裝在上述螺母部上時，下表面與上述螺母部的上述第2端部沿軸向隔開地相對的緊固主體。

7.如權利要求1～6的任何一項所述的內燃機的接地構造，其中，

上述電氣元件具有導電性的螺紋部，該螺紋部被緊固在上述螺母部的上述第2端部上，并與上述螺母部電連接；

上述電氣元件在上述螺紋部被緊固在上述螺母部的上述第2端部上時，下表面與上述螺母部的上述第2端部沿軸向隔開地相對；

上述導電彈簧具有：

一端部，其通過螺合而被安裝在上述螺母部的上述第1端部上而與上述螺母部電連接，以及

另一端部，其被壓接在上述引擎本體上而與上述引擎本體電連接；

上述導電彈簧被與上述螺母部同軸地配置；

上述導電彈簧的上述一端部被與上述螺紋部沿軸向分離。