[發明專利]車輛用空調裝置

有效

• 申請號: 201680062753.2
• 申請日: 2016-10-03
• 公開（公告）號: CN108349347B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 小南聰
• 申請（專利權）人: 三菱重工制冷空調系統株式會社
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 崔巍

1.一種車輛用空調裝置，具備：

蒸發器，冷卻空氣；

加熱器芯，加熱空氣；

單元殼體，具有容納所述蒸發器的制冷空間、與所述制冷空間連接并且容納所述加熱器芯的制暖空間、與所述制冷空間和所述制暖空間連接的空氣混合空間、以及與所述空氣混合空間連接的腳部吹出流路；

空氣混合風門，設于所述單元殼體內的所述制冷空間、所述制暖空間、以及空氣混合空間之間，通過在最大制冷位置與最大制暖位置之間轉動來調整從所述制冷空間和所述制暖空間導入至所述空氣混合空間的空氣的比例；以及

腳部切換風門，能轉動至將所述空氣混合空間與所述腳部吹出流路劃分開的堵塞位置，

所述空氣混合風門具有再熱防止風門，在所述最大制冷位置在與所述堵塞位置的所述腳部切換風門的頂端彼此之間形成間隙同時將所述制暖空間與所述空氣混合空間劃分開，并且具有在所述最大制冷位置面向所述空氣混合空間的主平面，

在所述堵塞位置所述腳部切換風門具有與包含所述再熱防止風門的所述主平面的假想平面大致平行的腳部切換風門主體，

所述堵塞位置的所述腳部切換風門的所述腳部切換風門主體比所述再熱防止風門的所述假想平面更向所述腳部吹出流路側退讓。

2.根據權利要求1所述的車輛用空調裝置，其中，

所述空氣混合風門具有：空氣混合風門主體，在所述最大制冷位置將所述制冷空間與所述制暖空間劃分開并且使所述制冷空間與所述空氣混合空間連通，在所述最大制暖位置使所述制冷空間與所述制暖空間連通并且將所述制冷空間與所述空氣混合空間劃分開。

3.根據權利要求1所述的車輛用空調裝置，其中，

所述單元殼體具有與所述空氣混合空間連接的中繼空間，

所述堵塞位置是所述腳部切換風門將所述空氣混合空間與所述腳部吹出流路劃分開并且使所述空氣混合空間與所述中繼空間連通的位置，

所述腳部切換風門能在所述堵塞位置與使所述空氣混合空間和所述腳部吹出流路連通并且將所述空氣混合空間和所述中繼空間堵塞的連通位置之間轉動。

4.根據權利要求3所述的車輛用空調裝置，其中，

所述腳部切換風門在所述堵塞位置面向所述空氣混合空間的部分具有：彈性部，在所述連通位置與所述單元殼體抵接。

5.根據權利要求3或4所述的車輛用空調裝置，其中，

所述單元殼體具有：面部吹出流路以及除霜吹出流路，分別與所述中繼空間連接，

還具備：面部除霜切換風門，調整從所述中繼空間導入至所述面部吹出流路和所述除霜吹出流路的空氣的比例。