[發明專利]自動化的停放樓

在審

• 申請號: 201680062123.5
• 申請日: 2016-09-02
• 公開（公告）號: CN108350699A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: A·福格勒
• 申請（專利權）人: SHB黑貝措伊格鮑有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/32;B65G17/00;B65G1/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 劉盈

1.自動化的停放樓(1)，

-具有至少一個停放層(E1至E4)，所述停放層包括水平并排設置的多排(R1至R6)的停放位(P1至Pn)，

-其中，至少針對多個停放位(P1至Pn)分別設置一存放平臺(2.1至2.m)，至少一個要停放的對象(3)能定位在所述存放平臺上，

-具有至少一個輸送裝置(4)，所述輸送裝置用于將存放平臺(2.1至2.m)運輸到空閑的停放位(P1至Pn)中和由停放位(P1至Pn)運輸出來，

-其中，每個停放位(P1至Pn)和輸送裝置(4)分別包括一運輸裝置(6.1至6.x)，所述運輸裝置用于將相應的存放平臺(2.1至2.m)運輸到相鄰的停放位(P1至Pn)中和由相鄰的停放位(P1至Pn)運輸出來，

-其中，每個運輸裝置(6.1至6.x)包括至少一個馬達驅動的、循環的并且環繞的輸送帶(8)，

-其中，所述至少一個輸送帶(8)的輸送面(F)基本上平行于存放平臺(2.1至2.m)的底面(U)延伸，

-其中，至少一個運輸裝置(6.1至6.x)包括多個輸送帶(8)，

-其中，至少一個輸送帶(8)的運輸方向沿著成排相繼設置的停放位(P1至Pn)的方向延伸，并且

-至少一個另外的輸送帶(8)的運輸方向垂直于成排相繼設置的停放位(P1至Pn)的方向延伸。

2.根據權利要求1所述的自動化的停放樓(1)，

其特征在于，

-至少一個運輸裝置(6.1至6.x)構造為運輸框架并且包括四個輸送帶(8)，

-其中，各兩個輸送帶(8)設置在運輸框架的對置的邊緣側上，

-其中，一對對置的輸送帶(8)的運輸方向沿著成排相繼設置的停放位(P1至Pn)的方向延伸，并且

-另一對對置的輸送帶(8)的運輸方向垂直于成排相繼設置的停放位(P1至Pn)的方向延伸。

3.根據上述權利要求之一所述的自動化的停放樓(1)，其特征在于，在所述至少一個輸送帶(8)的支承面(L)和基本上平行于所述支承面(L)延伸的環狀的內滑軌(9)之間設置有多個圓柱形的滾動體(10)。

4.根據權利要求3所述的自動化的停放樓(1)，

其特征在于，

-所述滾動體(10)設置在滾動體架(11)中，

-其中，所述滾動體架(11)構造為帶狀的，并且

-所述帶的扁平側基本上平行于輸送帶(8)的支承面(L)延伸。

5.根據上述權利要求之一所述的自動化的停放樓(1)，其特征在于，在所述至少一個輸送帶(8)的支承面(L)下方設置有多個圓柱形的滾動體(10)，其中，所述滾動體(10)設置在一個平面中并且在支承框架(14)上軸向地并且徑向地支承。

6.根據上述權利要求之一所述的自動化的停放樓(1)，其特征在于，所述存放平臺(2.1至2.m)分別構造用于承接至少一個車輛和/或至少一個貯存箱。

7.根據上述權利要求之一所述的自動化的停放樓(1)，

其特征在于，

-至少一個轉移站(5)，所述轉移站用于將相應的存放平臺(2.1至2.m)轉移到輸送裝置(4)中并且由輸送裝置(4)轉移出來和/或轉移到停放位(P1至Pn)中和由停放位(P1至Pn)轉移出來，

-其中，所述轉移站(5)包括至少一個運輸裝置(6.1至6.x)，所述運輸裝置具有至少一個馬達驅動的、循環的并且環繞的輸送帶(8)。

8.根據權利要求7所述的自動化的停放樓(1)，

其特征在于，所述轉移站(5)包括用于使所述運輸裝置(6.1至6.x)和相應的存放平臺(2.1至2.m)繞豎直的軸線轉動的轉動裝置。

9.根據上述權利要求之一所述的自動化的停放樓(1)，

其特征在于，

-多個豎直相疊設置的停放層(E1至E4)，

-其中，所述輸送裝置(4)包括用于基本上垂直地運輸存放平臺(2.1至2.m)的升降設備(4.1)。

10.根據上述權利要求之一所述的自動化的停放樓(1)，

其特征在于，所述輸送帶(8)構造為相互連接的帶鏈節(8.1至8.z)的鏈。