[發明專利]用于折疊安全氣囊的方法、用于形成安全氣囊包的擠壓設備以及安全氣囊包

有效

• 申請號: 201680061305.0
• 申請日: 2016-08-19
• 公開（公告）號: CN108136992B
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 安東·費舍爾;米歇爾·布萊克森;狄倫·莫蘭;布萊爾·莫里森
• 申請（專利權）人: TRW汽車股份有限公司;天合汽車安全系統股份有限公司
• 主分類號: B60R21/237
• 分類號: B60R21/237
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;王朝輝

1.一種用于將用于車輛乘客約束系統的窗簾式的側面安全氣囊(10)折疊成安全氣囊包(12')的方法，其特征在于如下步驟：

a)將所述安全氣囊(10)卷收和/或折疊成安全氣囊卷(12)，所述安全氣囊卷具有第一體積(V₁)；

b)將所述安全氣囊卷(12)輸送給擠壓設備(14；114)；

c)將所述安全氣囊卷(12)擠壓成安全氣囊包(12')，所述安全氣囊包具有第二體積(V₂)，所述第二體積小于第一體積(V₁)；

d)在所述擠壓設備(14；114)中加熱所述安全氣囊卷(12)或安全氣囊包(12')；以及

e)冷卻所述安全氣囊包(12')，其中當將所述安全氣囊包(12')從所述擠壓設備(14；114)取出時，所述安全氣囊包(12')保持第二體積(V₂)。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于如下步驟：

a)將安全氣囊(10)卷收成具有基本上圓形的橫截面的安全氣囊卷(12)；

b)將所述安全氣囊卷(12)輸送給擠壓設備(14；114)；以及

c)將所述安全氣囊卷(12)擠壓成安全氣囊包(12')，其具有相對置的平側面(24，26)。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于：在所述c)中，將所述安全氣囊卷(12)擠壓成安全氣囊包(12')，其具有基本上矩形的橫截面。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，所述安全氣囊包(12')在壓縮到其最終高度(h)上之后在所述擠壓設備(14)中被加熱。

5.根據權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，所述安全氣囊包(12')在達到所期望的橫截面形狀之后在所述擠壓設備(14)中被冷卻。

6.根據權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，所述安全氣囊卷(12)被輸送給成型管道(18)，所述成型管道的高度(H)基本上對應于制成的安全氣囊包(12')的期望的高度(h)。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述安全氣囊卷(12)被擠壓到成型管道(18)中，其高度(H)小于所述安全氣囊卷(12)的原始直徑(D)。

8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，附加地沿著所述成型管道(18)的縱向方向(L)擠壓所述安全氣囊卷(12)，以便產生基本上矩形的橫截面。

9.根據權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，所述擠壓設備沿著所述安全氣囊卷的縱向方向至少分部段地彎曲伸展。

10.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，沿著所述成型管道(18)的縱向方向(L)通過跟進導引其他安全氣囊卷(12)將所述安全氣囊卷(12)擠壓到所述成型管道(18)中。

11.一種用于成型安全氣囊包(12')的擠壓設備，該擠壓設備應用在如權利要求1至10中任一項所述的用于將用于車輛乘客約束系統的窗簾式的側面安全氣囊折疊成安全氣囊包的方法中，該擠壓設備具有：擠壓模具(118)或成型管道(18)，所述擠壓模具或所述成型管道的高度(H)基本上對應于制成的安全氣囊包(12')的期望的高度(h)；加熱裝置(20；120)，用于加熱所述安全氣囊包(12')，以及，冷卻設備(22；122)，用于冷卻所述安全氣囊包(12')。

12.根據權利要求11所述的擠壓設備，其特征在于，所述成型管道(18)的端部形成漏斗狀的容納開口。