[發明專利]控制充電過程的方法

有效

• 申請號: 201680061164.2
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN108136930B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: M.杜爾凱姆;J.賴因施克
• 申請（專利權）人: 西門子股份公司
• 主分類號: B60L53/66
• 分類號: B60L53/66
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于控制多個電動車的充電過程的方法，包括以下步驟：

-提供數據記錄，所述數據記錄包括電動車在第一時段期間的到達時間、出發時間和充電能量；

-借助計算設備由所述數據記錄求取最小總充電功率(42)，其中求取的最小總充電功率(42)能夠實現對每個電動車在其到達時間(114)和出發時間(112)之間進行的大致完全的充電；和

-在跟隨所述第一時段的第二時段期間，至多用求取的最小總充電功率(42)對電動車充電，

其中，為了求取所述最小總充電功率(42)而提供多個第一時段和相關的數據記錄，并且其中使用由這些第一時段和數據記錄生成的、按第一時段的類別劃分的直方圖來求取所述最小總充電功率(42)。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，根據電動車在所述第二時段內的到達時間(112)在所述電動車的充電方面將所述電動車區分優先次序。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，第一日用作第一時段以及第二日用作第二時段，其中所述第二日在其命名方面對應于所述第一日。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的方法，其中，在所述直方圖的90％至98％百分位區域中確定所述最小總充電功率(42)。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的方法，其中，借助建筑物的電網提供用于對電動車充電的電能。

6.根據權利要求1-3中任一項所述的方法，其中，在求取所述最小總充電功率(42)時，將與第一時段相關的天氣數據考慮在內。