[發明專利]離合器系統以及用于操作離合器系統的方法

有效

• 申請號: 201680060794.8
• 申請日: 2016-11-09
• 公開（公告）號: CN108138856B
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 馬克·芬肯策勒
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16D13/04
• 分類號: F16D13/04;F16D13/38;F16D27/00;F16D27/01;F16D27/08;F16D13/52;F16D27/115;F16D43/21;F16D27/112;F16D23/12;F16D21/06
• 代理公司: 11258 北京東方億思知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 柳春雷

1.一種離合器系統，用于將機動車發動機的驅動軸與機動車變速器的至少一個變速器輸入軸或混合動力車輛的電機的轉子連接，包括摩擦離合器(16)，斜面系統(24)，傳動件和磁性離合器，其中，

所述摩擦離合器特別被設計為多片式離合器，用于在扭矩輸入件(12)與扭矩輸出件(14)之間傳遞扭矩，

所述斜面系統(24)用于軸向移動所述摩擦離合器(16)的壓板，其中所述斜面系統(24)具有輸入斜面(28)和輸出斜面(32)，所述輸出斜面由于所述扭矩輸入件(12)和所述扭矩輸出件(14)之間的轉速差能相對所述輸入斜面(28)轉動，以改變所述斜面系統(24)的軸向延伸距離，其中，所述輸出斜面(32)能夠抗扭但能軸向移動地與所述扭矩輸出件(14)連接，

所述傳動件(34)與所述輸入斜面(28)連接并且能相對轉動地被支承在所述扭矩輸入件(12)上，所述磁性離合器(38)用于將所述傳動件(34)與所述扭矩輸入件(12)抗扭連接，

其中，所述磁性離合器(38)具有與所述傳動件(34)抗扭連接的但能軸向移動的電樞盤(46)，其中，能夠通過永磁體(48)移動所述電樞盤(46)，以自動地接合所述磁性離合器(38)，并且，所述磁性離合器(38)具有電磁體(42)，以通過能由所述電磁體(42)產生的、與所述永磁體(48)相斥的電磁場來斷開所述磁性離合器(38)。

2.根據權利要求1所述的離合器系統，其特征在于，所述傳動件(34)通過徑向軸承(36)支承在所述扭矩輸入件(12)上，其中，所述徑向軸承(36)能夠通過所述磁性離合器(38)橋接。

3.根據權利要求2所述的離合器系統，其特征在于，所述徑向軸承(36)設計為滾動軸承。

4.根據權利要求1所述的離合器系統，其特征在于，所述永磁體(48)與至少部分地布置在所述永磁體(48)徑向外側的軟磁性的外側電樞部件(50)磁性連接，并且所述永磁體與至少部分地布置在所述永磁體(48)徑向內側的軟磁性的內側電樞部件(52)磁性連接。

5.根據權利要求4所述的離合器系統，其特征在于，所述永磁體(48)與所述外側電樞部件(50)和/或與所述內側電樞部件(52)粘合和/或澆鑄連接。

6.根據權利要求4所述的離合器系統，其特征在于，沿軸向在所述電樞盤(46)和所述電磁體(42)之間設置與所述扭矩輸入件(12)扭矩傳遞式連接的摩擦盤(54)，以產生與所述外側電樞部件(50)和/或與所述內側電樞部件(52)的摩擦接觸。

7.根據權利要求1所述的離合器系統，其特征在于，所述電磁體(42)與直流電源連接，其中，所述直流電源能夠提供沿第一電流方向的直流電流和沿與所述第一電流方向相反的第二電流方向的直流電流。

8.根據權利要求7所述的離合器系統，其特征在于，能夠可變地調節所述直流電流的電流強度。

9.根據權利要求1所述的離合器系統，其特征在于，所述電樞盤(46)與所述傳動件(34)通過復位彈簧連接，所述復位彈簧用于在所述永磁體(48)產生的磁場減小時斷開所述磁性離合器(38)。

10.根據權利要求9所述的離合器系統，其特征在于，所述復位彈簧設計為片簧。

11.根據權利要求1所述的離合器系統，其特征在于，所述摩擦離合器(16)具有與所述扭矩輸出件(14)連接的輸出部件(18)和與所述扭矩輸入件(12)連接的輸入部件(22)，其中，所述輸入部件(22)與所述扭矩輸入件(12)和/或所述輸出部件(18)與所述扭矩輸出件(14)通過補償件(20)連接，所述補償件(20)用于補償所述扭矩輸入件(12)相對所述扭矩輸出件(14)沿徑向和/或沿圓周的偏移。

12.根據權利要求11所述的離合器系統，其特征在于，所述輸出部件(18)設計為輸出離合器片支架。