[發明專利]車輛用動力傳遞裝置及車輛用動力傳遞系統

有效

• 申請號: 201680060742.0
• 申請日: 2016-10-13
• 公開（公告）號: CN108141105B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 桂齊士;村田康介;北村太一
• 申請（專利權）人: 株式會社艾科賽迪
• 主分類號: H02K7/12
• 分類號: H02K7/12;H02K1/06;H02K21/14;B60K1/00;B60K6/40;B60K6/48;B60K6/543;B60K17/04;B60L50/16;F16H3/60;F16H3/62;F16H3/72;F16H9/12;F16H48/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 潘樹志

1.一種車輛用動力傳遞裝置，其中，

所述車輛用動力傳遞裝置在具有變速器的車輛中具備附加了車輛起步用離合器的功能的帶起步功能的前進后退切換機構，

所述帶起步功能的前進后退切換機構包括行星齒輪、摩擦式離合器及摩擦式制動器、以及對所述摩擦式離合器及所述摩擦式制動器進行接合控制的控制機構，

所述帶起步功能的前進后退切換機構的所述摩擦式離合器及所述摩擦式制動器具備輸入側構件和輸出側構件，通過所述控制機構的接合控制能夠使所述輸入側構件與所述輸出側構件相對地接觸分離，

在起步時，通過所述控制機構對所述摩擦式離合器及所述摩擦式制動器進行接合控制，以便從所述輸入側構件與所述輸出側構件分離開的分離狀態，經由所述輸入側構件與所述輸出側構件一邊相對地滑移一邊相對地接觸的滑移狀態，向所述輸入側構件與所述輸出側構件相對地接觸的接合狀態移動，

所述輸入側構件是圓環狀的盤，所述輸出側構件是從動板。

2.根據權利要求1所述的車輛用動力傳遞裝置，其中，

所述帶起步功能的前進后退切換機構的所述摩擦式離合器及所述摩擦式制動器的容量比無起步功能的前進后退切換機構專用摩擦式離合器及摩擦式制動器的容量大。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用動力傳遞裝置，其中，

所述行星齒輪形成為太陽輪輸入且齒圈輸出。

4.根據權利要求1或2所述的車輛用動力傳遞裝置，其中，

所述行星齒輪形成為齒圈輸入且太陽輪輸出。

5.根據權利要求1或2所述的車輛用動力傳遞裝置，其中，

所述摩擦式離合器限制所述行星齒輪的小齒輪支架與太陽輪的相對旋轉。

6.根據權利要求1或2所述的車輛用動力傳遞裝置，其中，

所述摩擦式離合器限制所述行星齒輪的齒圈與太陽輪的相對旋轉。

7.根據權利要求1或2所述的車輛用動力傳遞裝置，其中，

所述摩擦式離合器限制所述行星齒輪的小齒輪支架與齒圈的相對旋轉。

8.根據權利要求1或2所述的車輛用動力傳遞裝置，其中，

所述摩擦式制動器限制所述行星齒輪的小齒輪支架與所述變速器的固定端的相對旋轉。

9.一種車輛用動力傳遞系統，其中，

所述車輛用動力傳遞系統具備：

作為車輛驅動的動力源的內燃機；

變速器；

將所述內燃機的轉矩向變速器傳遞的扭轉振動減震器；以及

配置于所述內燃機及所述扭轉振動減震器與所述變速器之間的權利要求1至8中任一項所述的車輛用動力傳遞裝置的所述帶起步功能的前進后退切換機構。

10.根據權利要求9所述的車輛用動力傳遞系統，其中，

還附加在所述內燃機及所述帶起步功能的前進后退切換機構的下游側配置的電動機來構成混合動力系統。

11.根據權利要求9或10所述的車輛用動力傳遞系統，其中，

所述變速器由平行軸齒輪對構成。

12.根據權利要求9或10所述的車輛用動力傳遞系統，其中，

所述變速器由多個行星齒輪構成。

13.根據權利要求9或10所述的車輛用動力傳遞系統，其中，

所述變速器包括能夠調整對置的滑輪面的距離的一對帶輪和架設于所述一對帶輪的帶狀構件。