[發(fā)明專利]用于控制物體溫度特別是用于干燥被涂裝的車輛車身的設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680056687.8
• 申請日: 2016-09-27
• 公開（公告）號: CN108139154A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設計）人: E·K·哈克
• 申請（專利權）人: 艾森曼歐洲公司
• 主分類號: F26B21/04
• 分類號: F26B21/04;F26B21/06;F26B23/00;F26B23/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 殷玲;吳鵬

1.一種用于控制物體(106)的溫度的設備(100，200)，該設備特別是用于干燥被涂裝的車輛車身(106)，該設備包括：

溫度控制室(104)，所述溫度控制室具有至少一個隔離室區(qū)域(115，117)，

新鮮空氣裝置(112)，所述新鮮空氣裝置用于產(chǎn)生能被輸送到溫度控制室(104)的新鮮空氣，

循環(huán)空氣裝置(114，110)，該循環(huán)空氣裝置從溫度控制室(104)提取溫度控制室廢氣并產(chǎn)生能被輸送到溫度控制室的循環(huán)空氣，

輸送空氣裝置(136)，所述輸送空氣裝置用于將空氣輸送到溫度控制室(104)，以及

控制裝置(103)，

其中，新鮮空氣體積流量和循環(huán)空氣體積流量能被輸送到輸送空氣裝置(136)，控制裝置(103)被設置為用于以下述方式控制新鮮空氣體積流量和循環(huán)空氣體積流量，即，被輸送到溫度控制室(104)的、包括新鮮空氣體積流量和循環(huán)空氣體積流量的總體積流量不低于下限。

2.根據(jù)權利要求1所述的設備，其中，能通過隔離室區(qū)域(115，117)輸送總體積流量。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的設備，其中，控制裝置(103)被設置為用于將總體積流量保持恒定。

4.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的設備，其中，設備包括加熱裝置(110，152)，在該加熱裝置中，所有被提取的廢氣或一部分被提取的廢氣能被加熱成熱空氣體積流量并能被輸送到循環(huán)空氣體積流量中。

5.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的設備，其中，控制裝置(103)根據(jù)溫度控制室(104)的裝載度控制新鮮空氣的輸送。

6.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的設備，其中

循環(huán)空氣裝置具有后燃燒裝置(110)，其中，溫度控制室廢氣能被輸送到后燃燒裝置(110)以用于熱后處理，和

新鮮空氣裝置包括新鮮空氣熱交換器(112)，該新鮮空氣熱交換器具有新鮮空氣輸入管道(132)和新鮮空氣輸出管道(134)，其中，新鮮空氣輸出管道與輸送空氣裝置連接，

溫度控制室(104)限定出至少一個溫度控制室部段(T1-T4)，

循環(huán)空氣裝置還具有至少一個溫度控制室部段熱交換器(114)，溫度控制室(104)的溫度控制室部段(T1-T4)對應于該溫度控制室部段熱交換器，

其中，以下述方式連接溫度控制室部段(T1-T4)和溫度控制室部段熱交換器(114)，即，溫度控制室空氣能從溫度控制室部段(T1-T4)被提取、為了控制溫度能被引導通過溫度控制室部段熱交換器(114)、并且能被輸送到溫度控制室部段(T1-T4)，溫度控制室空氣因此能作為循環(huán)空氣流重新在循環(huán)中被輸送到溫度控制室部段(T1-T4)，

其中，

借助于溫度控制室部段熱交換器(114)控制溫度的溫度控制室空氣能通過來自溫度控制室部段熱交換器(114)的管道(158)被輸送到輸送空氣裝置，和/或

能被輸送到后燃燒裝置(110)的溫度控制室廢氣能被輸送到輸送空氣裝置。

7.根據(jù)權利要求6所述的設備，其中，來自溫度控制室部段熱交換器(114)的所述管道(158)被連接到新鮮空氣熱交換器(112)的新鮮空氣輸出管道(134)。

8.根據(jù)權利要求6或7所述的設備，其中，新鮮空氣輸出管道(134)從新鮮空氣熱交換器(112)向溫度控制室(104)延伸，輸送空氣裝置包括新鮮空氣通風機(130)，來自溫度控制室部段熱交換器(114)的所述管道(158)在新鮮空氣熱交換器(112)的下游和新鮮空氣通風機(130)的上游通入新鮮空氣熱交換器(112)。