[發明專利]同步器

在審

• 申請號: 201680056307.0
• 申請日: 2016-08-01
• 公開（公告）號: CN108350953A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: L·紐蒂;W·馬利歐蒂
• 申請（專利權）人: 比亞喬及C.股份公司
• 主分類號: F16D13/18
• 分類號: F16D13/18;F16D28/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 朱立鳴

1.一種用于車輛、特別是機動車輛上所使用的變速器的同步器(20)，所述同步器包括：

·主軸(8)；

·組裝在所述主軸(8)上的鐘形構件(1)，所述鐘形構件的內部具有摩擦圓柱形表面(18)；

·支承元件(2)，所述支承元件回轉地安裝在所述主軸(8)上且容納在所述鐘形構件(1)內；

·至少一個滑塊(3)，所述滑塊具有摩擦輪廓，所述摩擦輪廓位于所述支承元件(2)的外邊緣內且面向所述鐘形構件(1)的所述摩擦圓柱形表面(18)，所述滑塊通過成對的臂(4)聯結至所述支承元件(2)而呈鉸接四邊形連桿構造；以及

·用于移動所述滑塊(3)的裝置，所述裝置沿順時針和逆時針方向轉動所述臂(4)，使得所述滑塊(3)的突出部位于所述支承元件(2)的外邊緣上方，且所述滑塊(3)的端部與所述鐘形構件(1)的所述摩擦圓柱形表面(18)干涉，從而導致所述滑塊(3)的阻塞。

2.根據權利要求1所述的同步器(20)，其特征在于，所述支承元件(2)通過滾動軸承(7)被組裝在所述主軸(8)上。

3.根據權利要求1所述的同步器(20)，其特征在于，在所述支承元件(2)上設置有第一齒條(6)，且在所述滑塊(3)與所述滑塊的摩擦表面相反的表面上形成有第二齒條(19)，小齒輪(5)接合在所述第一齒條(6)與所述第二齒條(19)之間，聯結的臂(4)被鉸接至所述第一齒條(6)的相應端部且被鉸接至所述滑塊(3)的端部，以便形成分離得更寬且基本徑向的布置。

4.根據權利要求1所述的同步器(20)，其特征在于，在所述支承元件(2)上集成有冠部齒輪(6’)，而在所述滑塊(3)與所述滑塊的摩擦表面相反的表面上則形成有齒條(19)，小齒輪(5)接合在所述冠部齒輪(6’)與所述齒條(19)之間，聯結的臂(4)被鉸接至所述支承元件(2)且被鉸接至所述滑塊(3)的端部，以便形成分離得更寬且基本徑向的布置。

5.根據權利要求3或4所述的同步器(20)，其特征在于，所述聯結的臂(4)具有比穿過靠近旋轉軸線的接頭的半徑更大的傾斜度，該傾斜度的值包括在0°至20°之間。

6.根據權利要求3或4所述的同步器(20)，其特征在于，用于移動的所述裝置包括所述小齒輪(5)，所述小齒輪被控制成相對于所述滑塊(3)且相對于所述主軸(8)旋轉。

7.根據前述權利要求中任一項所述的同步器(20)，其特征在于，包括聯接至所述鐘形構件(1)的盤組(21)，多個永久型磁體(9)組裝在所述盤組上相對于驅動車軸徑向定位，以及電繞組(10)。

8.根據前述權利要求中任一項所述的同步器(20)，其特征在于，包括步進式電動馬達(12)，所述馬達同軸地組裝于所述主軸(8)且隨所述主軸旋轉，所述馬達具有彼此相面對的定子(13)和轉子(14)，所述轉子(14)連接至用于移動所述滑塊(3)的所述裝置。

9.根據權利要求8所述的同步器(20)，其特征在于，所述電動馬達(12)包括印刷電路板(11)，在所述印刷電路板中實施了交流/直流變換器和遠程控制的啟動系統，所述系統能夠響應于信號而控制所述電動馬達(12)的所述轉子(14)的旋轉。