[發明專利]具有分體式傳感器質量單元的車輛感應傳感器

有效

• 申請號: 201680056071.0
• 申請日: 2016-09-21
• 公開（公告）號: CN108025700B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 羅納德·賈布什;烏維·埃弗斯;阿尼魯達·德什潘德
• 申請（專利權）人: 奧托立夫開發公司
• 主分類號: B60R22/40
• 分類號: B60R22/40;B60R22/405
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

1.一種用于自鎖式安全帶卷收器的車輛感應傳感器，包括支架部件（4），具有接合尖部（3）的鎖定桿（2）以及與所述鎖定桿（2）連接的、豎立地安置在所述支架部件（4）的支承面（5）上的、并且能相對所述支架部件（4）傾斜的傳感器質量單元（1），其特征在于，所述鎖定桿（2）延伸穿過所述傳感器質量單元（1），并且在與所述接合尖部（3）對置的一側與所述支架部件（4）的部段至少部分地接合，由此確保所述傳感器質量單元（1）不會脫落。

2.根據權利要求1所述的傳感器，其特征在于，所述傳感器質量單元（1）通過由第一材料制成的傳感器部件（6）和由第二材料制成的質量部件（7）構成，所述傳感器部件（6）貼靠在所述支承面（5）上，所述質量部件（7）與所述傳感器部件（6）連接并且被安置在所述支承面（5）上方，其中，相比于構成所述質量部件（7）的第二材料，構成所述傳感器部件（6）的第一材料具有較低的密度和較低的硬度。

3.根據上述權利要求中任一項所述的傳感器，其中，用于形成傾斜軸線的鎖定桿（2）貼靠在所述支架部件（4）上，并且所述支架部件（4）在支撐件（8）的區域中至少部分地與所述鎖定桿（2）接合。

4.根據權利要求2所述的傳感器，其中，所述鎖定桿（2）的延伸穿過所述傳感器質量單元（1）的部段在所述鎖定桿的上側和所述鎖定桿的下側與所述傳感器質量單元（1）貼靠，并且在接觸區域（9）中被設計成球形。

5.根據權利要求2或4所述的傳感器，其中，所述鎖定桿（2）通過其穿過所述傳感器質量單元的部段至少部分地被安置在一體式的傳感器部件（6）和一體式的質量部件（7）之間。

6.根據權利要求2所述的傳感器，其中，在所述質量部件（7）上設計至少一個凹槽（17），設計在所述傳感器部件（6）上的彈性臂（10）通過鉤部(11)在所述彈性臂的端部嵌入所述凹槽中。

7.根據權利要求2所述的傳感器，其中，所述鎖定桿（2）通過在所述傳感器部件（6）中的窗口式的開口（12）延伸穿過一體式的所述傳感器部件（6），并且在所述鎖定桿的上側和下側與所述傳感器部件（6）貼靠。

8.根據權利要求2所述的傳感器，其中，所述質量部件（7）是接入在所述傳感器部件（6）中的球體。

9.根據權利要求2所述的傳感器，其特征在于，所述傳感器質量單元（1）通過凸出區域（13）與所述支承面（5）的外緣（14）接合，使得所述支承面（5）在徑向上也被所述傳感器質量單元（1）覆蓋，并由此免受污染物的影響。

10.根據權利要求2所述的傳感器，其中，所述傳感器部件（6）通過銷狀的凸起部（15）被安置在所述支架部件（4）中的、相對所述支承面（5）以錐形的方式擴張延伸的凹部（16）中。

11.一種自鎖式安全帶卷收器，包括用于卷帶軸的、配有根據上述權利要求中任一項所述的車輛感應傳感器的制動系統，其中，在觸發情況下，所述制動系統感應車輛的被支承的傳感器質量單元（1）使得所述鎖定桿（2）通過其接合尖部（3）與控制盤的齒嚙合，使得所述控制盤保持在其與所述卷帶軸共同的旋轉運動中，并且因此激活所述制動系統。