[發明專利]流路構造

有效

• 申請號: 201680055366.6
• 申請日: 2016-10-25
• 公開（公告）號: CN108027081B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 高橋恒吏
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F16K31/365
• 分類號: F16K31/365;F01P7/02;F16K31/40
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 張麗穎

1.一種流路構造，其特征在于，具備：

供給流路(W1、W3)，向設備(10、17)供給的流體在該供給流路流動；

排出流路(W2、W4)，從所述設備排出的所述流體在該排出流路流動；以及

先導式的開閉閥(16)，該開閉閥設置于所述供給流路和所述排出流路中的任意一方的流路，

所述開閉閥具有：

主閥(160)，該主閥配置于所述一方的流路；

先導流路(Wp)，該先導流路使所述供給流路和所述排出流路連通，并且設置有背壓室(167)；以及

先導閥(162)，該先導閥使所述先導流路中的比所述背壓室更靠所述排出流路側的部分開閉，

所述主閥基于伴隨著所述先導閥的開閉動作的所述背壓室的內部壓力的變化來對所述一方的流路進行開閉。

2.根據權利要求1所述的流路構造，其特征在于，

所述開閉閥還具有膜片(161)，該膜片配置于所述一方的流路與所述背壓室之間，一體地設置于所述主閥。

3.根據權利要求1或2所述的流路構造，其特征在于，

還具備泵(14、15)，該泵經由所述供給流路向所述設備供給所述流體。

4.根據權利要求1或2所述的流路構造，其特征在于，

所述開閉閥與構成所述供給流路的配管(170)及構成所述排出流路的配管(171)一體化。

5.根據權利要求1或2所述的流路構造，其特征在于，

所述設備是車輛的冷暖水系統的設備。

6.根據權利要求1或2所述的流路構造，其特征在于，

所述設備是車輛的發動機冷卻系統(1)的設備，

所述流體是對所述車輛的發動機進行冷卻的熱介質。