[發明專利]壓縮空氣供應裝置的雙活塞壓縮機

有效

• 申請號: 201680054835.2
• 申請日: 2016-11-14
• 公開（公告）號: CN108026910B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 弗蘭克·邁斯納;馬爾科·澤格
• 申請（專利權）人: 威伯科有限公司
• 主分類號: F04B25/00
• 分類號: F04B25/00;F04B25/02;F04B27/02;F04B27/04
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

1.壓縮空氣供應裝置的雙活塞壓縮機(1.1、1.2、1.3、1.4)，所述雙活塞壓縮機具有低壓級(2)和高壓級(3)，所述低壓級和高壓級分別具有氣缸(4、6)，所述氣缸具有以能在氣缸中軸向運動的方式受引導的活塞(5、7)，

其中，兩個氣缸(4、6)關于驅動軸(10)的轉動軸線(11)徑向對置地布置，

其中，兩個活塞(5、7)借助于活塞桿(8)彼此剛性連接，

其中，所述兩個活塞(5、7)通過滑槽導向裝置與所述驅動軸(10)傳動連接，

其中，所述滑槽導向裝置具有布置在所述活塞桿(8)中的、配備有兩個平行的滑槽軌道并且垂直于所述驅動軸(10)的轉動軸線(11)地取向的留空部(15)，

而且其中，所述滑槽導向裝置具有與所述留空部(15)嵌接的、關于所述驅動軸(10)的轉動軸線(11)以軸線平行方式布置的、并且以偏心距(e)緊固在所述驅動軸(10)上的驅動元件(12)，

其特征在于，

所述滑槽導向裝置(14.1、14.2、14.3、14.4)的滑槽軌道(16、16'、16、17、17)構造和布置為

所述滑槽導向裝置(14.1)的滑槽軌道(16、17)相對于所述活塞桿(8)的縱軸線(9)上的垂線(20)順著或逆著所述驅動軸(10)的轉動方向(18)傾斜地布置，

并且/或者

所述滑槽導向裝置(14.3)的滑槽軌道(16')中的至少一個滑槽軌道在中間區段中具有圓弧形的隆起部(21)，

并且/或者

所述滑槽導向裝置(14.4)的滑槽軌道(16、17)朝所述兩個活塞(5、7)的其中一個活塞的方向圓弧形地拱曲，

使得在所述雙活塞壓縮機運行時，所述活塞(5、7)的運動跟隨行程曲線

所述行程曲線與規則的正弦形的行程曲線不同，所述規則的正弦形的行程曲線具有按照所述驅動元件(12)的偏心距(e)的幅度。

2.根據權利要求1所述的雙活塞壓縮機(1.1、1.2)，其特征在于，在所述滑槽導向裝置(14.1、14.2)的滑槽軌道(16、17)相對于所述活塞桿(8)的縱軸線(9)上的垂線(20)順著或逆著所述驅動軸(10)的轉動方向(18)傾斜地布置的情況下，所述滑槽軌道(16、17)相對于所述活塞桿(8)的縱軸線(9)上的垂線(20)的傾斜角最大為45°。

3.根據權利要求1所述的雙活塞壓縮機(1.3)，其特征在于，在所述滑槽導向裝置(14.3)的滑槽軌道(16')中的至少一個滑槽軌道在中間區段中具有圓弧形的隆起部(21)的情況下，所述至少一個滑槽軌道(16')的圓弧形的隆起部(21)的半徑和深度被安排為使得所述活塞桿(8)的行程高度(Z_H)在所述驅動元件(12)經過所述隆起部(21)時保持恒定。