[發明專利]排氣熱回收裝置有效
| 申請號: | 201680054743.4 | 申請日: | 2016-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN108026816B | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 白井邦和;竹本直弘;大上裕久 | 申請(專利權)人: | 雙葉產業株式會社 |
| 主分類號: | F01N5/02 | 分類號: | F01N5/02;F01N3/24;F02M26/14;F02M26/22;H01L35/30;H01L35/32 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣 回收 裝置 | ||
1.一種排氣熱回收裝置,其特征在于,具有:
第一排氣管,所述第一排氣管使來自內燃機的排氣向其內周側流入;
第二排氣管,所述第二排氣管位于與所述第一排氣管相比而更靠近排氣的流動方向下游側處;
熱交換器,所述熱交換器用于在從所述第一排氣管流入的排氣與作為加熱對象的流體之間進行熱交換;
閥,所述閥能夠改變從所述第一排氣管未經過所述熱交換器而向所述第二排氣管流出的排氣的流量與從所述第一排氣管向所述熱交換器流入的排氣的流量之間的流量比;以及
分支部,所述分支部使在所述熱交換器中與所述流體進行了熱交換的排氣的一部分或者全部向使之前往內燃機的進氣系統再循環的排氣再循環流路分流,
所述熱交換器具有多個板以及殼體,所述多個板分別構成為環形且構成為中空狀,所述多個板在包圍所述第一排氣管外周的位置排列配置,所述殼體設置在包圍所述第一排氣管外周的位置并且在所述殼體的內部收納所述多個板,在所述多個板的內部構成作為加熱對象的流體的流路,并且所述熱交換器構成為能夠經由流體供給路徑向各板的內部供給流體且能夠經由流體排出路徑從各板的內部排出流體,并且所述熱交換器構成為,排氣能夠從所述第一排氣管經由排氣流入路徑流入成為所述殼體的內部且成為所述多個板的外部的部位,且排氣能夠從成為所述殼體的內部且成為所述多個板的外部的部位經由排氣流出路徑向所述第二排氣管流出,
所述殼體的內部被劃分成多個分割區域,在該分割區域各自的內部配置有至少一個所述板,所述殼體的內部的排氣的流路構成為,從所述排氣流入路徑流入的排氣在至少一個所述分割區域中接觸所述板之后到達所述分支部,并且,在所述分支部處未向所述排氣再循環流路分流的排氣在至少一個所述分割區域中接觸所述板之后向所述第二排氣管流出,
從所述排氣流入路徑流入的排氣在所述多個分割區域中的第一分割區域經過所述第一排氣管的外周與所述板的內周之間的第一空間,并向所述板的外周與所述殼體的內周之間的第二空間移動,然后在所述多個分割區域中的第二分割區域再次在所述板的外周與內周之間移動,并經過所述排氣流出路徑向所述第二排氣管流出,
所述分支部配置在面向所述第二空間的位置。
2.根據權利要求1所述的排氣熱回收裝置,其特征在于,
所述殼體的內部由分隔部劃分成兩個所述分割區域,所述分隔部配置成與所述第一排氣管的軸向大致垂直。
3.根據權利要求1所述的排氣熱回收裝置,其特征在于,
所述殼體的內部由分隔部劃分成兩個所述分割區域,所述分隔部配置成與所述第一排氣管的軸向大致平行。
4.一種排氣熱回收裝置,其特征在于,具有:
第一排氣管,所述第一排氣管使來自內燃機的排氣向其內周側流入;
第二排氣管,所述第二排氣管位于與所述第一排氣管相比而更靠近排氣的流動方向下游側處;
熱交換器,所述熱交換器用于在從所述第一排氣管流入的排氣與作為加熱對象的流體之間進行熱交換;
閥,所述閥能夠改變從所述第一排氣管未經過所述熱交換器而向所述第二排氣管流出的排氣的流量與從所述第一排氣管向所述熱交換器流入的排氣的流量之間的流量比;以及
分支部,所述分支部使在所述熱交換器中與所述流體進行了熱交換的排氣的一部分或者全部向使之前往內燃機的進氣系統再循環的排氣再循環流路分流,
所述熱交換器具有多個板以及殼體,所述多個板分別構成為環形且構成為中空狀,所述多個板在包圍所述第一排氣管外周的位置排列配置,所述殼體設置在包圍所述第一排氣管外周的位置并且在所述殼體的內部收納所述多個板,在所述多個板的內部構成有作為加熱對象的流體的流路,并且所述熱交換器構成為能夠經由流體供給路徑向各板的內部供給流體且能夠經由流體排出路徑從各板的內部排出流體,并且所述熱交換器構成為,排氣能夠從所述第一排氣管經由排氣流入路徑流入成為所述殼體的內部且成為所述多個板的外部的部位,且排氣能夠從成為所述殼體的內部且成為所述多個板的外部的部位經由排氣流出路徑向所述第二排氣管流出,
所述排氣流出路徑構成為,通過設置有阻礙排氣呈直線狀流動的擋板而使得流路阻力高于所述排氣流入路徑。
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