[發明專利]排氣熱回收裝置

有效

• 申請號: 201680054743.4
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN108026816B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 白井邦和;竹本直弘;大上裕久
• 申請（專利權）人: 雙葉產業株式會社
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;F01N3/24;F02M26/14;F02M26/22;H01L35/30;H01L35/32
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋融冰

一種排氣熱回收裝置，其具有用于在從第一排氣管流入的排氣與作為加熱對象的流體之間進行熱交換的熱交換器。在熱交換器中，殼體的內部的排氣的流路構成為，從排氣流入路徑流入的排氣在分割區域中接觸板之后到達分支部，并且，在分支部處未向排氣再循環流路分流的排氣在分割區域中接觸板之后向第二排氣管流出。

技術領域

本公開涉及排氣熱回收裝置。

背景技術

已知有一種兼具從內燃機的排氣回收熱量的排氣熱回收功能，以及在使排氣中的一部分前往內燃機的進氣系統再循環的EGR中對再循環的排氣進行冷卻的EGR冷卻器功能的裝置(例如參見專利文獻1。)。另外，EGR是Exaust Gas Recirculation(即，排氣再循環。)的簡稱。

在專利文獻1所記載的技術中，根據閥的開度，從內燃機排出的排氣中的一部分或全部經過熱交換器，從而進行熱回收以及排氣的冷卻。根據切換閥的位置，經冷卻的排氣中的一部分或全部經由第1分支路徑前往內燃機的進氣系統再循環。當使排氣中的一部分前往內燃機的進氣系統再循環時，排氣中的剩余部分經由第2分支路徑向中心管匯合，并向系統外部排出。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開第2008-163773號公報

發明內容

發明要解決的問題

在上述專利文獻1所記載的技術中，在配置有熱交換器的部位處，熱交換器自身可能會成為障礙物從而阻礙排氣的流動。而在第2分支路徑向中心管進行匯合的匯合點處，卻不存在諸如阻礙從中心管向第2分支路徑的倒流的障礙物。

因此，當通過切換閥使從熱交換器到切換閥的流路、第1分支路徑、以及第2分支路徑均連通時，排氣有時會從中心管向第2分支路徑倒流。更具體而言，例如，在從熱交換器側供給的排氣的量相對于被吸入第2分支路徑側的排氣的量變得過少的情況下，排氣有能夠會從中心管向第2分支路徑倒流。

在此情況下，從中心管向第2分支路徑倒流的排氣為未經過熱交換器的高溫排氣。因此，如果使如上所述的高溫排氣前往內燃機的進氣系統再循環，則進氣溫度將升高而容易導致進氣的填充效率降低。即，由于從中心管向第2分支路徑倒流的排氣而導致EGR冷卻器功能受損。

鑒于上述情況，期望提供一種能夠抑制在兼具EGR冷卻器功能的排氣熱回收裝置中的EGR冷卻器功能的性能劣化的技術。

解決問題的技術方案

以下所說明的排氣熱回收裝置具有第一排氣管、第二排氣管、熱交換器、閥、以及分支部。第一排氣管構成為使來自內燃機的排氣向其內周側流入。第二排氣管位于與第一排氣管相比而更靠近排氣的流動方向下游側處。熱交換器用于在從第一排氣管流入的排氣與作為加熱對象的流體之間進行熱交換。閥構成為能夠改變從第一排氣管未經過熱交換器而向第二排氣管流出的排氣的流量與從第一排氣管向熱交換器流入的排氣的流量之間的流量比。分支部使在熱交換器中與流體進行了熱交換的排氣的一部分或者全部向使之前往內燃機的進氣系統再循環的排氣再循環流路分流。

熱交換器具有多個板以及殼體。多個板分別構成為環形且在包圍第一排氣管外周的位置排列配置。殼體設置在包圍第一排氣管外周的位置并且在殼體的內部收納多個板。在多個板的內部構成作為加熱對象的流體的流路，并且熱交換器構成為能夠經由流體供給路徑向各板的內部供給流體且能夠經由流體排出路徑從各板的內部排出流體。熱交換器構成為，排氣能夠從第一排氣管經由排氣流入路徑流入成為殼體的內部且成為多個板的外部的部位，且排氣能夠從成為殼體的內部且成為多個板的外部的部位經由排氣流出路徑向第二排氣管流出。