[發明專利]控制裝置在審
| 申請號: | 201680054022.3 | 申請日: | 2016-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN108025741A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 草部圭一朗;津田耕平;小野內友宏 | 申請(專利權)人: | 愛信艾達株式會社 |
| 主分類號: | B60W10/08 | 分類號: | B60W10/08;B60K6/48;B60K6/547;B60L11/14;B60L15/20;B60W10/02;B60W10/10;B60W20/00;F02D29/02;F02D29/06;F16H61/04;F16H63/50 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;青煒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 裝置 | ||
1.一種控制裝置,將車輛用驅動裝置作為控制對象,所述車輛用驅動裝置在將內燃機與車輪相連的動力傳遞路徑上具備傳遞接合裝置、旋轉電機、以及包括在變速動作時被控制接合的狀態的多個變速用接合裝置的變速裝置,其中,
所述控制裝置執行如下的內燃機啟動控制,即:從在所述傳遞接合裝置的分離狀態下將所述旋轉電機的轉矩傳遞至所述車輪而使車輛行駛的狀態起,使所述內燃機的轉速上升,從而啟動該內燃機,
當所述內燃機的轉速與所述旋轉電機的轉速同步且所述傳遞接合裝置成為接合狀態,并且與所述同步連續地進行所述變速動作的情況下,通過所述旋轉電機的轉速控制,使所述旋轉電機的轉速朝向變速后同步轉速變化,所述變速后同步轉速根據所述變速動作結束后的所述變速裝置的變速比和所述車輪的轉速而決定。
2.根據權利要求1所述的控制裝置,其中,
在所述內燃機與所述旋轉電機同步后的所述旋轉電機的轉速控制中,使所述旋轉電機的轉速以第1時間變化率朝向同步前特定轉速變化,然后使所述旋轉電機的轉速以比所述第1時間變化率小的第2時間變化率朝向所述變速后同步轉速變化,所述同步前特定轉速相對于所述變速后同步轉速具有相差預先決定的設定差轉速大小的轉速差。
3.根據權利要求1或2所述的控制裝置,其中,
在所述內燃機啟動控制中,使多個所述變速用接合裝置中的一個成為滑移接合狀態并通過所述旋轉電機的轉速控制使該旋轉電機的轉速上升,進而使所述傳遞接合裝置成為滑移接合狀態而使所述內燃機的轉速上升,由此啟動該內燃機。
4.根據權利要求3所述的控制裝置,其中,
在所述內燃機與所述旋轉電機同步前的所述旋轉電機的轉速控制中,使所述旋轉電機的轉速變化成為相對于根據所述變速動作開始前的所述變速裝置的變速比和所述車輪的轉速而決定的變速前同步轉速高出預先決定的滑移差轉速的轉速。
5.根據權利要求3或4所述的控制裝置,其中,
在所述內燃機啟動控制的執行中成為滑移接合狀態的所述變速用接合裝置是在所述變速動作的前后從直接接合狀態向分離狀態轉移的釋放側接合裝置,
將多個所述變速用接合裝置中的在所述變速動作的前后從分離狀態向直接接合狀態轉移的接合裝置作為連接側接合裝置,
在進行所述變速動作的情況下,向所述連接側接合裝置供給液壓而使該連接側接合裝置成為即將產生傳遞轉矩之前的待機狀態,并且在所述傳遞接合裝置成為直接接合狀態后開始進行所述變速動作。
6.根據權利要求1~5中任一項所述的控制裝置,其中,
當所述內燃機以及所述旋轉電機的轉速達到相對于所述變速后同步轉速預先決定的判定差轉速以內的轉速區域后,結束所述變速動作。
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