[發明專利]用于內燃機的起動器有效
| 申請號: | 201680053685.3 | 申請日: | 2016-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN108026887B | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 塔代伊·弗羅里揚契奇;塞巴斯揚·科巴爾 | 申請(專利權)人: | 馬勒國際有限公司 |
| 主分類號: | F02N11/08 | 分類號: | F02N11/08;F02N15/06;H01F7/08;H01F7/121;H01F7/16;H01H51/06 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 翟國明 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 內燃機 起動器 | ||
1.一種用于內燃機(2)的起動器,
-具有支撐件(4),
-具有電動機(5),其布置在所述支撐件(4)上,并且用于驅動小齒輪(7)旋轉,
-具有螺線管驅動器(6),其布置在所述支撐件(4)上,并且用于所述小齒輪(7)在主動位置(AS)與被動位置(PS)之間的軸向調節,所述主動位置(AS)設置為用于所述內燃機(2)的齒輪(3)的驅動,所述被動位置(PS)相對于所述主動位置(AS)沿軸向偏離,
-其中,所述螺線管驅動器(6)具有鐵磁的柱塞止動件(20)、柱塞(21)以及圓筒狀的線圈裝置(22),所述柱塞止動件(20)相對于所述支撐件(4)固定,所述柱塞(21)相對于所述柱塞止動件(20)沿軸向能夠調節,所述線圈裝置(22)布置在所述柱塞止動件(20)上并且沿周向圍繞所述線圈裝置(22)的圓筒狀的線圈內部(25),
-其中,所述線圈內部(25)沿軸向從所述線圈裝置(22)的近端部(62)向所述線圈裝置(22)的遠端部(63)延伸,
-其中,所述柱塞止動件(20)具有環形臺階(60)和圓筒部(27),所述圓筒部(27)從所述遠端部(63)沿軸向突出到所述線圈裝置(22)的所述線圈內部(25)中,
-其中,所述柱塞(21)與所述柱塞止動件(20)的圓筒部(27)沿軸向相對地布置,并且在所述小齒輪(7)的主動位置(AS)從所述近端部(62)沿軸向突出到所述線圈裝置(22)的線圈內部(25)中,
其特征在于
-在所述小齒輪(7)的主動位置(PS),所述柱塞(21)的面向所述圓筒部(27)的正面柱塞端(39)沿軸向布置在所述近端部(62)的區域中,
-所述柱塞止動件(20)的圓筒部(27)延伸到所述線圈內部(25)中,使得比起靠近所述遠端部(63)所述圓筒部(27)的面向所述柱塞(21)的面端(33)更靠近所述近端部(62),
所述線圈裝置(22)具有線圈支撐件(54)和兩個端部盤(56),所述線圈支撐件(54)具有圓筒本體(55),所述線圈支撐件(54)通過一個端部盤(56)沿軸向依靠所述柱塞止動件(20)的環形臺階(60),
所述柱塞(21)通過切換桿(45)連接至用于將電動機(5)連接至主電源(48)的兩個電觸點(47)的電連接的觸點元件(46)。
2.根據權利要求1所述的起動器,
其特征在于
所述圓筒部(27)延伸超過所述線圈裝置(22)的軸向長度(66)的50%以上。
3.根據權利要求2所述的起動器,
其特征在于
所述圓筒部(27)延伸超過所述線圈裝置(22)的軸向長度(66)的至少70%。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的起動器,
其特征在于
-所述圓筒部(27)具有圓筒狀徑向外壁(64),所述圓筒狀徑向外壁(64)沿軸向終止在所述圓筒部(27)的面端(33),
-所述圓筒部(27)的面端(33)在圓筒狀外壁(64)處具有徑向外緣(65),
-比起靠近所述遠端部(63),所述徑向外緣(65)布置為更靠近所述近端部(62)。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的起動器,
其特征在于
-所述圓筒部(27)具有圓筒狀徑向外壁(64),所述圓筒狀徑向外壁(64)沿軸向終止在所述圓筒部(27)的面端(33),
-所述圓筒部(27)的徑向外壁(64)延伸超過所述線圈裝置(22)的軸向長度(66)的50%以上。
6.根據權利要求5所述的起動器,
其特征在于
所述圓筒部(27)的徑向外壁(64)延伸超過所述線圈裝置(22)的軸向長度(66)的至少70%。
7.根據權利要求4所述的起動器,
其特征在于
在所述小齒輪(7)的被動位置(PS),所述正面柱塞端(39)沿軸向展開至所述線圈內部(25)之外。
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