[發明專利]炭罐及炭罐的車輛安裝結構在審
| 申請號： | 201680052917.3 | 申請日： | 2016-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN108026868A | 公開（公告）日： | 2018-05-11 |
| 發明（設計）人： | 本荘拓也 | 申請（專利權）人： | 馬自達汽車株式會社 |
| 主分類號： | F02M25/08 | 分類號： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 安裝 結構 | ||
1.一種炭罐，其安裝在車輛上且對蒸發燃料進行吸附和脫附，所述炭罐的特征在于，
在所述炭罐的內部形成有可供流體流動的通路，
在所述通路的一端側設有用于從燃料箱引入蒸發燃料的蒸發燃料引入口和用于連通發動機的進氣通路的釋放口，
在所述通路的另一端側設有用于連通大氣的通大氣口，
在所述通路上，從所述一端側起依次設有第一室和第二室，在所述第一室內裝有可對蒸發燃料進行吸附和脫附的第一吸附劑，在所述第二室內裝有可對蒸發燃料進行吸附和脫附的第二吸附劑，
在已將所述炭罐安裝到車輛上的狀態下，所述通路中的所述第一室部分即第一通路構成為大致水平，所述通路中的所述第二室部分即第二通路構成為大致鉛直且以所述通大氣口側為上側。
2.根據權利要求1所述的炭罐，其特征在于，
在已將所述炭罐安裝到車輛上的狀態下，所述第二室的靠所述第一室側的端部位于所述第一室的靠所述第二室側的端部上方。
3.根據權利要求1或2所述的炭罐，其特征在于，
在所述第二通路的延伸方向上，靠所述通大氣口側的所述第二吸附劑對釋放后的蒸發燃料的吸附能力比靠所述通大氣口的相反側的所述第二吸附劑對釋放后的蒸發燃料的吸附能力高。
4.根據權利要求1或2所述的炭罐，其特征在于，
在所述第二室內裝有多個所述第二吸附劑，
在所述第二室內，所述第二吸附劑和空間部交替布置在所述通路的延伸方向上。
5.根據權利要求1到4中任一項權利要求所述的炭罐，其特征在于，
所述炭罐具有形成所述第一室的第一殼體和形成所述第二室的第二殼體，
所述第一通路和所述第二通路利用軟管連接起來。
6.一種炭罐的車輛安裝結構，所述炭罐是權利要求5所述的炭罐，所述炭罐的車輛安裝結構的特征在于，
所述第一殼體布置在車輛的地板下方，
所述第二殼體布置在車輛的后翼子板內的空間中。
7.根據權利要求6所述的炭罐的車輛安裝結構，其特征在于，
所述第一殼體布置在車輛的地板與安裝在該地板下方的消聲器之間。
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