[發明專利]具有用于確定運行狀態的裝置的人員運送設備有效
| 申請號: | 201680052449.X | 申請日: | 2016-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN108025883B | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 伊沃·路斯騰貝爾格 | 申請(專利權)人: | 因溫特奧股份公司 |
| 主分類號: | B66B1/34 | 分類號: | B66B1/34;B66B25/00;B66B27/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 靖亮 |
| 地址: | 瑞士赫爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 用于 確定 運行 狀態 裝置 人員 運送 設備 | ||
一種裝置(2)用于確定運行狀態,特別是用于針對設計為升降梯、自動扶梯或移動步道的人員運送設備(1)來測量速度。在此,設置有由輔助元件(31?34)組成的結構(30)。另外,設置有檢測裝置(37)。由輔助元件(31?34)組成的結構(30)對應于人員運送設備(1)的至少一個運送元件(5)的運動地圍繞轉軸(35)旋轉。由輔助元件(31?34)組成的結構(30)以如下方式構造,并且檢測裝置(37)以如下方式對應于輔助元件(31?34),使得能夠由檢測裝置(37)檢測:在確定的檢查部位(38)上是否恰好存在一個輔助元件(31?34)。在此,至少一個輔助元件(31?34)對應于第一構造方案(41)和第二構造方案(42)地構造。由檢測裝置(37)在由輔助元件(31?34)組成的結構(30)旋轉時,能夠檢測:處在檢測部位(38)上的輔助元件(31?34)是屬于第一構造方案(41)還是屬于第二構造方案(42)。另外,由檢測裝置(37)當由輔助元件(31?34)組成的結構(30)旋轉時,能夠將第一構造方案(41)的輔助元件(31)和至少一個第二構造方案(42)的輔助元件(32)彼此相對應,使得基于對第一構造方案(41)的輔助元件(31)和第二構造方案(42)的輔助元件(32)檢測的順序,能夠確定結構(30)的轉動方向(3A、4A)。另外,給出一種具有這種裝置(2)的人員運送設備(1)和一種能夠利用這種裝置(2)執行的方法。
技術領域
本發明涉及一種具有用于確定運行狀態的裝置的人員運送設備,其設計為升降梯、自動扶梯或移動步道,以及本發明涉及一種用于確定運行狀態、特別是用于測量速度的方法,這種方法用于設計為升降梯、自動扶梯或移動步道的人員運送設備。
背景技術
在EP1541519B1中公開了一種人員運送裝置,其具有雷達傳感器,以便檢測靠近的使用者。為了運送人員,在此將速度從降低的數值提高至正常速度。為了正確地控制驅動裝置,梯級帶或托板帶的速度必須能夠得到檢測。
為了確定速度,可以考慮的是,應用具有裝入的編碼器的驅動馬達。這種驅動馬達具有的缺陷是,基于額外的編碼器額外為其構造方案進行特殊設計,這產生了高產本。
發明內容
本發明的目的在于,提出一種裝置,其在人員運送設備設計為升降梯、自動扶梯或移動步道時,實現了對運行狀態的確定、特別是測量速度,這種裝置具有簡單的結構并且成本低廉,以及提出一種用于確定運行狀態、特別是用于測量速度的方法,這種方法用于設計為升降梯、自動扶梯或移動步道的人員運送設備,并且這種方法能夠利用上述裝置來執行。本發明的目的特別是在于,給出如下的裝置、人員運送設備和方法,其實現了對運行狀態確定方案的改進,其中,特別是實現了與方向相關的測量速度。
下面,提出了針對具有相應裝置的人員運送設備和相應方法的解決方案和提案,其至少解決了所提出的目的的一部分。另外,給出了有利的、作為補充的或者可替換的改進方案和構造方案。
下面,特別是結合優選的實施方式示出改進方案,其中,輔助元件設計為光學的輔助元件。但是,不言而喻的是,按照相應方式,在實施方式中的改進方案也是可行的,其中,輔助元件按照其他方式例如設計為可電導掃描的輔助元件。相應的情況適用于檢測裝置和輔助元件的檢測方案。
用于確定運行狀態的裝置利用適當數量的光學的輔助元件,輔助元件能夠以適當的方式安裝或構造在傳動系的輪或類似部件上。按照這種方式,可以使用成本低廉的驅動馬達,其中,必要時可以對飛輪進行適當改裝。例如,驅動馬達的飛輪能夠以如下方式構造,使得:由光學的輔助元件構成的結構呈孔或插裝的金屬板的形式在飛輪上實現。對孔或其他光學的輔助元件的掃描可以持續借助光學的檢測裝置來實現,由此,可以生成脈沖。基于脈沖圖或信號分布可以實現速度測量。此外,速度測量根據轉動方向來實現。
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