[發(fā)明專利]電梯轎廂操縱裝置和電梯轎廂在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680051472.7 | 申請日: | 2016-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN108367894A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | F·金 | 申請(專利權)人: | 福勒公司 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B9/10 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 王其文 |
| 地址: | 瑞典斯*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎廂 存儲區(qū)域 操作路徑 電梯轎廂 電梯系統(tǒng) 轉(zhuǎn)移機構 操縱裝置 操作位置 存儲位置 存儲 鄰近 維修 維護 | ||
1.一種用于操縱電梯系統(tǒng)(42)中的轎廂(12)的裝置(10),所述裝置(10)包括:
至少一個轎廂(12);
存儲區(qū)域(14),所述存儲區(qū)域鄰近所述電梯系統(tǒng)(42)的操作路徑(20)并且用于所述至少一個轎廂(12)的存儲、維修和/或維護;和
轉(zhuǎn)移機構(16),所述轉(zhuǎn)移機構用于在沿所述操作路徑(20)的操作位置(24)和所述存儲區(qū)域(14)內(nèi)的至少一個存儲位置(26)之間轉(zhuǎn)移所述轎廂(12);其中所述轎廂(12)包括至少一個可打開的輪組件,所述至少一個可打開的輪組件在打開狀態(tài)中使所述轎廂(12)能夠由機器人(18)提升離開軌道,并且在關閉狀態(tài)中將所述轎廂(12)鎖定到所述軌道以用于軌道上的相對移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝置(10),其中,所述轉(zhuǎn)移機構(16)包括機器人(18),所述機器人用于使所述轎廂(12)移動到所述存儲位置(26)以及從所述存儲位置移開。
3.根據(jù)權利要求2所述的裝置(10),其中,所述機器人(18)構造成在所述操作位置(24)和所述存儲位置(26)之間移動所述轎廂(12)。
4.根據(jù)權利要求1所述的裝置(10),其中,所述轉(zhuǎn)移機構(16)包括軌道部分(28),所述軌道部分用于在所述操作位置(24)和所述存儲位置(26)之間引導所述轎廂(12)。
5.根據(jù)權利要求4所述的裝置(10),其中,所述軌道部分(28)包括轉(zhuǎn)盤(40)。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的裝置(10),其中,所述軌道部分(28)的至少一部分能夠在切換狀態(tài)(30)和操作狀態(tài)(34)之間移動,所述切換狀態(tài)用于將所述轎廂(12)引導到所述存儲位置(26),在所述操作狀態(tài)中,所述軌道部分(28)形成所述操作路徑(20)的一部分。
7.根據(jù)權利要求2所述的裝置(10),其中,所述轉(zhuǎn)移機構(16)包括軌道部分(28),所述軌道部分用于將所述轎廂(12)引導到中間位置(32),所述機器人(18)能夠能夠?qū)⑺鲛I廂(12)從所述中間位置移動到所述存儲位置(26)以及從所述存儲位置移開到所述中間位置。
8.根據(jù)權利要求7所述的裝置(10),其中,所述軌道部分(28)的至少一部分能夠在切換狀態(tài)(30)和操作狀態(tài)(34)之間移動,所述切換狀態(tài)構成所述中間位置(32)或用于將所述轎廂(12)引導到所述中間位置(32),在所述操作狀態(tài)中,所述軌道部分(28)形成所述操作路徑(20)的一部分。
9.一種電梯系統(tǒng),所述電梯系統(tǒng)包括根據(jù)前述權利要求中的任一權利要求所述的裝置(10)。
10.一種用于電梯系統(tǒng)(42)的轎廂(12),其中,所述轎廂(12)包括至少一個可打開的輪組件,所述至少一個可打開的輪組件在打開狀態(tài)中使所述轎廂(12)能夠由機器人(18)提升離開軌道,并且在關閉狀態(tài)中將所述轎廂(12)鎖定到所述軌道以用于軌道上的相對移動。
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