[發明專利]作業車輛

有效

• 申請號: 201680051330.0
• 申請日: 2016-03-16
• 公開（公告）號: CN108026991B
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 內藤慎一;石坂卓彌
• 申請（專利權）人: 株式會社小松制作所
• 主分類號: F16D55/00
• 分類號: F16D55/00;F16D65/00
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 俞江

一種作業車輛的停車制動裝置，具有：端板，其由支承部件支承；活塞，其在與傳動軸的旋轉軸平行的軸向上配置為比端板位于車輪側，并能夠在軸向上移動；輪轂，其在軸向上配置于端板與活塞之間，并與傳動軸連接；液壓缸，其在相對于旋轉軸的半徑方向上配置為比輪轂位于外側；盤片，其由輪轂支承，并配置于由端板、活塞、輪轂、以及液壓缸規定的內部空間；分離板，其由液壓缸支承，在內部空間中配置為與盤片相鄰，并且通過活塞能夠在軸向上移動；第1排出路徑，其連接內部空間與外部空間；以及第2排出路徑，其連接內部空間與外部空間，并在半徑方向上設置為比第1排出路徑位于外側。第1排出路徑設置于活塞與輪轂之間，第2排出路徑設置于液壓缸。

技術領域

本發明涉及作業車輛。

背景技術

在涉及作業車輛的技術領域中，已知有如專利文獻1所公開的那種無人駕駛的大型非公路自卸車。

專利文獻1：國際公開第2015/129005號

發明內容

在作業車輛中設置有停車制動裝置的情況下，有可能從停車制動裝置的盤片產生摩損粉。此外，外部空間的異物也可能會附著到盤片。因此，需要有能夠將產生出的摩損粉從停車制動裝置順利地排出、并且能夠抑制異物對停車制動裝置侵入的技術。

本發明的實施方式的目的在于，提供一種具備能夠順利地排出摩損粉并能夠抑制異物侵入的停車制動裝置的作業車輛。

根據本發明的方式，提供一種作業車輛，其具備：車身框架；電動馬達，其由上述車身框架支承；傳遞動力機構，其包含與上述電動馬達的輸出軸連接的傳動軸，并將上述電動馬達產生的動力傳遞至安裝有輪胎的車輪；支承部件，其由上述車身框架支承，并支承上述傳動軸能夠旋轉；以及停車制動裝置，其限制上述傳動軸的旋轉；其中，上述停車制動裝置具有：端板，其由上述支承部件支承；活塞，其在與上述傳動軸的旋轉軸平行的軸向上配置為比上述端板位于上述車輪側，并能夠在上述軸向上移動；輪轂，其在上述軸向上配置于上述端板與上述活塞之間，并與上述傳動軸連接；液壓缸，其在相對于上述旋轉軸的半徑方向上配置為比上述輪轂以及上述活塞位于外側；盤片，其由上述輪轂支承，并配置于由上述端板、上述活塞、上述輪轂、以及上述液壓缸規定的內部空間；分離板，其由上述液壓缸支承，在上述內部空間中配置為與上述盤片相鄰，并且通過上述活塞而能夠在上述軸向上移動；第1排出路徑，其連接上述內部空間與外部空間；以及第2排出路徑，其連接上述內部空間與外部空間，并在上述半徑方向上設置為比上述第1排出路徑位于外側；上述第1排出路徑設置于上述活塞與上述輪轂之間，上述第2排出路徑設置于上述液壓缸。

根據本發明的方式，能夠提供一種具備能夠順利地排出磨損粉并能夠抑制異物侵入的停車制動裝置的作業車輛。

附圖說明

圖1是表示本實施方式涉及的作業車輛的一個示例的側視圖。

圖2是從+X方向觀察本實施方式涉及的作業車輛的一個示例的圖。

圖3是表示本實施方式涉及的行走裝置的一個示例的剖視圖。

圖4是表示本實施方式涉及的電動馬達的冷卻構造的一個示例的剖視圖。

圖5是表示本實施方式涉及的停車制動裝置的一個示例的俯視圖。

圖6是表示本實施方式涉及的停車制動裝置的一個示例的剖視圖。

圖7是表示本實施方式涉及的停車制動裝置的一部分的分解立體圖。

圖8是表示本實施方式涉及的停車制動裝置的一部分的剖視圖。

圖9是表示本實施方式涉及的停車制動裝置的摩損粉排出方法的一個示例的示意圖。

符號說明

1自卸車(作業車輛)

10車身