[發明專利]作業車輛

有效

• 申請號: 201680051330.0
• 申請日: 2016-03-16
• 公開（公告）號: CN108026991B
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 內藤慎一;石坂卓彌
• 申請（專利權）人: 株式會社小松制作所
• 主分類號: F16D55/00
• 分類號: F16D55/00;F16D65/00
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 俞江

1.一種作業車輛，其特征在于，具備：

車身框架；

電動馬達，其由所述車身框架支承；

傳遞動力機構，其包含與所述電動馬達的輸出軸連接的傳動軸，并將所述電動馬達產生的動力傳遞至安裝有輪胎的車輪；

支承部件，其由所述車身框架支承，并支承所述傳動軸能夠旋轉；以及

停車制動裝置，其限制所述傳動軸的旋轉；其中，

所述停車制動裝置具有：

端板，其由所述支承部件支承；

活塞，其在與所述傳動軸的旋轉軸平行的軸向上配置為比所述端板位于所述車輪側，并能夠在所述軸向上移動；

輪轂，其在所述軸向上配置于所述端板與所述活塞之間，并與所述傳動軸連接；

液壓缸，其在相對于所述旋轉軸的半徑方向上配置為比所述輪轂以及所述活塞位于外側；

盤片，其由所述輪轂支承，并配置于由所述端板、所述活塞、所述輪轂以及所述液壓缸規定的內部空間；

分離板，其由所述液壓缸支承，在所述內部空間中配置為與所述盤片相鄰，并且通過所述活塞而能夠在所述軸向上移動；

第1排出路徑，其連接所述內部空間與外部空間；以及

第2排出路徑，其連接所述內部空間與外部空間，并在所述半徑方向上設置為比所述第1排出路徑位于外側；

所述第1排出路徑設置于所述活塞與所述輪轂之間，所述第1排出路徑在與所述旋轉軸平行的方向上配置為比第1流入路徑位于車輪側，

所述第2排出路徑包括設置于液壓缸內部的內部流路，并且所述第2排出路徑設置于所述液壓缸的下部，

在所述輪轂的內部設置有旁通流路，所述旁通流路的流入口面向供給流路，所述旁通流路的流出口配置于所述內部空間中的所述第1排出路徑的附近，連接所述供給流路與所述內部空間的第1流入路徑在半徑方向上設置為比所述盤片位于內側，

所述外部空間是所述車身框架與所述車輪以及輪胎之間的大氣空間。

2.如權利要求1所述的作業車輛，其特征在于，具有：

鼓風機，其向所述電動馬達提供氣體；

供給流路，其設置于所述支承部件與所述端板之間；以及

第1流入路徑，其連接所述供給流路與所述內部空間；其中，

由所述鼓風機提供的所述氣體經由所述供給流路以及所述第1流入路徑，被提供至所述內部空間。

3.如權利要求2所述的作業車輛，其特征在于：

所述第1流入路徑在所述半徑方向上設置為比所述盤片位于內側。

4.如權利要求2或3所述的作業車輛，其特征在于，具有：

第2流入路徑，其向所述供給流路提供來自所述鼓風機的氣體，

所述第2流入路徑在所述半徑方向上配置為比所述第1流入路徑位于外側。

5.如權利要求4所述的作業車輛，其特征在于：

所述活塞相對于所述液壓缸在所述軸向上移動；

具有將所述液壓缸與所述活塞之間密封的防塵密封件。