[發(fā)明專利]車輛變速器的壓力件和同步單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201680051130.5 | 申請(qǐng)日: | 2016-09-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107923447B | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 貝爾恩德·海爾曼;丹尼斯·波特卡姆博 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司 |
| 主分類號(hào): | F16D23/06 | 分類號(hào): | F16D23/06 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 變速器 壓力 同步 單元 | ||
1.一種用于車輛變速器的同步單元(1)的壓力件(15),包括
-底部件(16),
-蓋件(17),所述蓋件在軸向端側(cè)具有壓力部段(28a,28b),以移動(dòng)同步環(huán)(31),
-彈簧(18),所述彈簧(18)被安置在所述底部件(16)和所述蓋件(17)之間,其特征在于,
所述底部件(16)具有U形的底部部段和支撐部段,且所述蓋件(17)沿旋轉(zhuǎn)方向分別與底部部段的側(cè)邊(20a,20b)抵接,所述蓋件能夠相對(duì)于底部件做彈性運(yùn)動(dòng),所述蓋件(17)的長(zhǎng)度大于所述底部件(16)的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力件,其特征在于,所述蓋件(17)具有側(cè)翼部段(30a,30b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力件,其特征在于,所述側(cè)翼部段(30a,30b)沿所述壓力件(15)的運(yùn)動(dòng)方向延伸。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求2或3所述的壓力件,其特征在于,所述蓋件具有圓頂狀的帽形部段(27),所述彈簧(18)支撐在所述帽形部段中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓力件,其特征在于,在所述側(cè)翼部段(30a,30b)和所述帽形部段(27)之間設(shè)計(jì)凹槽(103)。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的壓力件,其特征在于,所述底部件具有底邊(19)和兩個(gè)相互平行的側(cè)邊(20a,20b)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓力件,其特征在于,所述側(cè)邊(20a,20b)的法線被設(shè)計(jì)為垂直于所述蓋件(17)的主延伸方向。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓力件,其特征在于,支撐部段(21a,21b)與所述側(cè)邊(20a,20b)成角度。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的壓力件,其特征在于,所述底部件(16)或所述蓋件(17)由塑料制成。
10.一種同步單元(1),包括滑動(dòng)套筒(30),套筒支架(2),同步環(huán)(31)和根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的壓力件(15),其中,所述同步環(huán)(31)沒有沿所述壓力件(15)指向的凸緣。
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