[發明專利]燃氣輪機燃料構件有效
| 申請號: | 201680050310.1 | 申請日: | 2016-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN107923618B | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | J.R.麥納里;D.彭內爾;D.高蒂爾;P.馬特伊斯;M.帕斯基;T.R.魯克;P.J.斯圖塔福德;B.T-Y.薩姆;S.W.喬根森 | 申請(專利權)人: | 安薩爾多能源英國知識產權有限公司 |
| 主分類號: | F23R3/16 | 分類號: | F23R3/16;F23R3/28;F23R3/34;F23R3/54;F23R3/14 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;鄧雪萌 |
| 地址: | 英國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣輪機 燃料 構件 | ||
1.一種燃料筒組件,包括:
中心體,其包括:
包括至少第一燃料歧管和第二燃料歧管的后部;
從所述后部延伸且具有容納在其中的第一通路的主體;
從所述后部沿軸向延伸至末梢板的多個燃料通路,所述多個燃料通路中的各個燃料通路與所述第一燃料歧管或所述第二燃料歧管連通;以及
聯接至與所述后部相對的所述主體的一端的所述末梢板,所述末梢板具有至少一個點火開口,以及對應于多個沿軸向延伸的燃料通路的多個開口;
在點火開口處聯接至所述末梢板的火花點火器,或者在點火開口處聯接至所述末梢板的火炬點火器;
所述組件的特征在于還包括:
聯接至所述后部的第一外套筒;以及
聯接至所述主體且與所述主體同軸的第二外套筒;其中所述第一外套筒和所述第二外套筒是關于彼此可移動的。
2.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,所述中心體還包括聯接至相應的多個燃料通路的多個燃料噴射器末梢,所述多個燃料噴射器末梢中的每一個至少部分地由所述末梢板中的所述多個開口中的一個外接。
3.根據權利要求2所述的組件,其特征在于,所述燃料噴射器末梢定位在相應的多個開口中,使得所述燃料噴射器末梢是關于所述末梢板可移動的。
4.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,所述第一燃料歧管聯接至提供第一燃料源的第一燃料回路,以及所述第二燃料歧管聯接至提供第二燃料源的第二燃料回路。
5.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,對于聯接至所述第一燃料歧管的所述多個燃料通路中的各個燃料通路,至所述第二燃料歧管的燃料噴射聯接件至少部分地受阻,以及其中對于聯接至所述第二燃料歧管的所述多個燃料通路中的各個燃料通路,至所述第一燃料歧管的燃料噴射聯接件至少部分地受阻。
6.根據權利要求5所述的組件,其特征在于,至所述第一燃料歧管的受阻的燃料噴射聯接件以塞焊縫或硬焊接頭中的至少一者阻擋,以及其中至所述第二燃料歧管的受阻的燃料噴射聯接件以塞焊縫或硬焊接頭中的至少一者阻擋。
7.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,所述第一通路構造成接收加壓空氣,以及其中所述末梢板還包括多個空氣孔,所述加壓空氣可經由該多個空氣孔排出。
8.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,還包括經由所述主體沿軸向延伸至所述末梢板的引燃燃料噴射器。
9.根據權利要求2所述的組件,其特征在于,所述多個燃料噴射器末梢中的各個是以下中的一個:
平風扇噴嘴;以及
壓力旋流霧化器噴嘴。
10.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,第一數目的所述燃料通路與所述第一燃料歧管流體連通,以及第二數目的所述燃料通路與所述第二燃料歧管流體連通,以及其中所述第一和數目和所述第二數目圍繞所述主體以交錯構造定位。
11.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,還包括聯接至所述第二外套筒和所述主體的多個可除去的緊固系統。
12.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,還包括聯接在所述第一外套筒與所述第二外套筒之間的固位C形夾,以至少部分地限制所述第一外套筒關于所述第二外套筒的移動。
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