[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201680050173.1
• 申請日: 2016-02-08
• 公開（公告）號: CN107949490B
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 木出嵜崇司
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B60C11/12
• 分類號: B60C11/12;B60C11/03
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉鋼;段承恩

1.一種充氣輪胎，其規定了相對于車輛的裝接方向，其特征在于，

具有：胎面部，由在輪胎周向延伸的車輛中央主槽、設置于比所述車輛中央主槽更靠車寬度方向內側的車輛內側主槽、以及設置于比所述車輛中央主槽更靠車寬度方向外側的車輛外側主槽，分離為多個環岸部，

所述胎面部具有：車輛內側中央環岸部，夾在所述車輛中央主槽與所述車輛內側主槽之間；車輛外側中央環岸部，夾在所述車輛中央主槽與所述車輛外側主槽之間；車輛內側胎肩環岸部，為比所述車輛內側主槽更靠車寬度方向內側的環岸部；以及車輛外側胎肩環岸部，為比所述車輛外側主槽更靠車寬度方向外側的環岸部，

所述車輛內側中央環岸部和所述車輛外側中央環岸部的所形成的槽全部是細槽，

所述車輛內側中央環岸部具有：作為所述細槽的車輛內側中央環岸部細槽，一端開口在所述車輛中央主槽，另一端開口在所述車輛內側主槽，且在輪胎周向彎曲，

所述車輛外側中央環岸部具有：作為所述細槽的車輛外側中央環岸部外側細槽，一端開口在所述車輛外側主槽，另一端終結于所述車輛外側中央環岸部；以及作為所述細槽的車輛外側中央環岸部內側細槽，一端開口在所述車輛中央主槽，另一端終結于所述車輛外側中央環岸部，所述車輛外側中央環岸部外側細槽與所述車輛外側中央環岸部內側細槽交替配設于輪胎周向，

所述車輛內側胎肩環岸部具有一端開口在所述車輛內側主槽的車輛內側胎肩環岸部細槽，

所述車輛內側中央環岸部細槽具有使彎曲部向輪胎周向突出了的V字形狀，

所述車輛內側中央環岸部細槽的所述另一端側的部分與所述車輛內側胎肩環岸部細槽相對于輪胎周向彼此朝同一方向傾斜，

所述車輛外側中央環岸部內側細槽與所述車輛外側中央環岸部外側細槽相對于輪胎周向彼此朝相反方向傾斜。

2.根據權利要求1所述的充氣輪胎，其中，

所述車輛外側胎肩環岸部具有一端開口在所述車輛外側主槽的作為細槽的車輛外側胎肩環岸部細槽，

所述車輛內側胎肩環岸部具有一端開口在所述車輛內側主槽的作為細槽的車輛內側胎肩環岸部細槽，

所述車輛外側中央環岸部外側細槽隔著所述車輛外側主槽與所述車輛外側胎肩環岸部細槽連通，

所述車輛內側中央環岸部細槽隔著所述車輛內側主槽與所述車輛內側胎肩環岸部細槽連通，且隔著所述車輛中央主槽與所述車輛外側中央環岸部內側細槽連通。

3.根據權利要求2所述的充氣輪胎，其中，

在將所述車輛內側胎肩環岸部細槽相對于輪胎周向的角度設為α1、

將所述車輛外側中央環岸部內側細槽相對于輪胎周向的角度設為α2、

將所述車輛內側中央環岸部細槽的彎曲的劣角的角度設為α3的情況下，

所述車輛內側胎肩環岸部細槽、所述車輛外側中央環岸部內側細槽以及所述車輛內側中央環岸部細槽滿足α3＝α1+α2的關系。

4.根據權利要求3所述的充氣輪胎，其中，

所述車輛內側胎肩環岸部細槽的角度α1和所述車輛外側中央環岸部內側細槽的角度α2為α1＝α2。

5.根據權利要求3所述的充氣輪胎，其中，

所述車輛內側胎肩環岸部細槽在50°≤α1≤80°的范圍內形成，

所述車輛外側中央環岸部內側細槽在50°≤α2≤80°的范圍內形成。

6.根據權利要求4所述的充氣輪胎，其中，

所述車輛內側胎肩環岸部細槽在50°≤α1≤80°的范圍內形成，

所述車輛外側中央環岸部內側細槽在50°≤α2≤80°的范圍內形成。

7.根據權利要求2至6中任一項所述的充氣輪胎，其中，

在將所述車輛外側胎肩環岸部細槽相對于輪胎周向的角度設為β1、

將所述車輛外側中央環岸部外側細槽相對于輪胎周向的角度設為β2的情況下，

所述車輛外側胎肩環岸部細槽的角度β1和所述車輛外側中央環岸部外側細槽的角度β2為β1＝β2。