[發明專利]熱屏蔽元件有效
| 申請號: | 201680045956.0 | 申請日: | 2016-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN107923462B | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發明(設計)人: | 克里斯蒂安·克里帕;米爾科·卡斯泰拉納 | 申請(專利權)人: | 福樂尼·樂姆寶公開有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/847 | 分類號: | F16D65/847 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王暉;李丙林 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 屏蔽 元件 | ||
一種用于盤式制動器的制動卡鉗的熱屏蔽元件(1),獨特地能夠為制動卡鉗提供完整的徑向和軸向保護,所述制動卡鉗橫跨盤式制動盤布置并具有通過至少一個卡鉗橋接件彼此連接的車輛側細長部分和相對的車輪側細長部分,所述熱屏蔽元件(1)包括由切割成形并彎曲的平板片獲得的一體式片狀熱屏蔽元件主體(3);其中所述熱屏蔽元件主體(3)包括:至少兩個相對的卡扣接合舌片(7),其適于卡扣接合制動卡鉗的一部分,以將所述熱屏蔽元件主體(3)介于所述制動卡鉗與所述盤式制動盤之間并支撐與所述制動卡鉗接合的所述熱屏蔽元件(1);沿周向方向跟隨曲線從內端延伸至外端的至少一個拱形背部(9);并且其中所述熱屏蔽元件主體(3)包括至少兩個彼此相對的側屏蔽部分(10),每個側屏蔽部分在徑向平面內與所述周向方向正交地延伸,所述至少兩個側屏蔽部分(10)橫切于所述周向方向與所述拱形背部(9)形成倒“U”形部分,所述倒“U”形部分適于使所述熱屏蔽元件主體(3)橫跨所述盤式制動盤放置;并且其中所述至少兩個相對的卡扣接合舌片(7)被布置成其中一個布置在拱形背部(9)的所述內端處,另一個布置在拱形背部(9)的所述外端處,以將所述至少一個卡鉗橋接件包圍并接合在至少兩個卡扣接合舌片之間,從而使所述拱形背部(9)放置在所述至少一個卡鉗橋接件與所述盤式制動盤之間并使所述至少兩個側屏蔽部分(10)中的每一個放置在所述細長部分的一部分與所述盤式制動盤之間,作為制動卡鉗的熱保護件。
技術領域
本發明涉及一種用于制動卡鉗的熱屏蔽(隔熱)元件、一種包括熱屏蔽元件的盤式制動器卡鉗組件、以及一種用于獲得用于制動卡鉗的熱屏蔽元件的方法。
背景技術
在盤式制動器中,制動卡鉗一般橫跨制動盤的外周緣而布置,制動盤適于圍繞限定軸向方向(X-X)的轉動軸線轉動。在盤式制動器中,進一步限定了與所述軸向方向(X-X)大致正交布置的徑向方向(R-R)以及與所述軸向方向(X-X)和所述徑向方向(R-R)均正交的切線方向或周向方向(C-C)。
制動卡鉗被相對于車輛保持靜止的支撐結構(例如車輛懸架或車輪輪轂的主軸)束縛。制動卡鉗通常包括卡鉗主體,該卡鉗主體包括兩個細長部分和至少一個橋接件,兩個細長部分布置成面向制動盤的相對制動面,,至少一個橋接件將所述兩個細長部分彼此連接。
在車輛上盤式制動器的典型布置中,制動盤的一個制動面面向限定車輛側盤式制動器的車輛,制動盤的另一制動面面向限定車輪側盤式制動器的車輪。因此,當制動卡鉗安裝在制動盤上時,卡鉗主體的第一細長部分位于車輛側,卡鉗主體的第二細長部分位于車輪側。制動塊設置在卡鉗主體的每個細長部分與所面對的制動盤的制動面之間。卡鉗主體的至少一個細長部分具有適于容納液壓活塞的氣缸,所述液壓活塞能夠對制動塊施加推力作用,所述液壓活塞將制動塊抵靠在制動盤的制動面上,以對車輛施加制動作用。
對車輛的這種制動作用施加了相當大的摩擦力,適于在車輛本身上產生期望的制動力矩,根據上下文,制動力矩在所有情況下都將車輛的運動能量轉換成積聚在制動盤中和制動塊中的熱量。來自制動面的熱量延伸到制動盤的整個主體中,對橫跨該制動盤布置的卡鉗主體進行輻射從而加熱并且有時使其過熱,這有時使制成制動卡鉗的材料的性能如機械性能惡化。
事實上,將簧下車輛重量限制為最大值的需要導致卡鉗主體由盡可能輕的堅固材料制成。例如,卡鉗主體由鋁或具有特定的機械強度和足夠低的重量、強度相等的鋁合金制成。最近已經提出了卡鉗主體完全或部分由復合材料制成的制動卡鉗,復合材料可能甚至比鋁對熱應力更敏感。
因此強烈感覺到需要保護卡鉗主體,特別是在其橫跨制動盤橋式布置的區域和其面向制動盤的部分中保護卡鉗主體。
文獻JP2015110985示出了制動卡鉗的浮動主體的徑向部分的熱屏蔽元件。這種已知的解決方案適合于小型浮動卡鉗,小型浮動卡鉗具有有限的周向延伸量,不會使車輛側的細長元件暴露,更不會使車輪側的細長元件暴露而直接面向制動盤的過熱面。
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