[發明專利]熱屏蔽元件

有效

• 申請號: 201680045956.0
• 申請日: 2016-08-02
• 公開（公告）號: CN107923462B
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 克里斯蒂安·克里帕;米爾科·卡斯泰拉納
• 申請（專利權）人: 福樂尼·樂姆寶公開有限公司
• 主分類號: F16D65/847
• 分類號: F16D65/847
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王暉;李丙林

1.用于盤式制動器的制動卡鉗(2)的熱屏蔽元件(1)，所述制動卡鉗橫跨在盤式制動盤(8)上，并且所述制動卡鉗具有通過至少一個卡鉗橋接件(13)彼此連接的車輛側細長部分(11)和與所述車輛側細長部分相對的車輪側細長部分(12)，所述熱屏蔽元件(1)包括熱屏蔽元件主體(3)，所述熱屏蔽元件主體包括：

-至少兩個相對的卡扣接合舌片(7)，所述卡扣接合舌片適合于卡扣接合制動卡鉗(2)的一部分，以將所述熱屏蔽元件主體(3)介于所述制動卡鉗(2)與所述盤式制動盤(8)之間并支撐與所述制動卡鉗(2)接合的所述熱屏蔽元件(1)；

-沿周向方向(C-C)跟隨曲線從內端(5)延伸至外端(6)的至少一個拱形背部(9)；

其特征在于

-所述熱屏蔽元件主體(3)包括彼此相對的至少兩個側屏蔽部分(10)，每個側屏蔽部分在徑向平面(R-R)內與所述周向方向(C-C)正交地延伸，所述至少兩個側屏蔽部分(10)橫切于所述周向方向(C-C)與所述拱形背部(9)形成倒“U”形部分，所述倒“U”形部分適合于使所述熱屏蔽元件主體(3)橫跨所述盤式制動盤(8)放置；

并且其中

-所述至少兩個相對的卡扣接合舌片(7)被布置成其中一個布置在拱形背部(9)的所述內端(5)處，另一個布置在拱形背部(9)的所述外端(6)處，以彼此包圍并接合所述至少一個卡鉗橋接件(13)，使所述拱形背部(9)放置在所述至少一個卡鉗橋接件(13)與所述盤式制動盤(8)之間并使所述至少兩個側屏蔽部分(10)中的每一個放置在所述車輛側細長部分(11)的一部分和所述車輪側細長部分(12)的一部分與所述盤式制動盤(8)之間，作為制動卡鉗(2)的熱保護件；

其中，具有所述至少一個拱形背部和所述至少兩個側屏蔽部分的所述熱屏蔽元件主體包括卡鉗間隔件，所述間隔件構成了制動卡鉗在片材上的唯一擱置元件；并且

所述間隔件適合于擱置在制動卡鉗上，并在片狀的主體與所述制動卡鉗之間產生空氣空間；以及

所述間隔件使得所述熱屏蔽元件與所述制動卡鉗之間具有有限的點狀的接觸區域，以限制所述熱屏蔽元件與所述制動卡鉗之間的熱傳遞。

2.根據權利要求1所述的熱屏蔽元件(1)，其中，

-所述間隔件(14)具有半球形形狀，以便獲得熱屏蔽元件(1)與制動卡鉗(2)之間的具有非常有限的接觸區域的抵接，并限制熱屏蔽元件(1)與制動卡鉗(2)之間的熱傳遞，其中所述接觸區域為點狀；

并且/或者其中

-所述間隔件(14)在數量上被限制為對于拱形背部(9)為兩個或四個，并且/或者對于所述至少一個或一組側屏蔽部分(10)為一個或兩個，以限制熱屏蔽元件(1)與制動卡鉗(2)之間的接觸區域；并且/或者其中

-所述間隔件(14)是通過將片狀熱屏蔽元件主體(3)模制形成適合于向制動卡鉗(2)突出的凸起而獲得的。

3.根據權利要求1所述的熱屏蔽元件(1)，其中，

-所述熱屏蔽元件主體(3)以單體獲得；并且/或者其中

-所述熱屏蔽元件主體(3)為片狀并且由切割成形并彎曲的平板片(4)獲得；并且/或者其中

-所述熱屏蔽元件主體(3)具有作為模切體的形狀或外周界(16)，來自平板片構造的所述模切體適合于彎曲以形成所述熱屏蔽元件(1)的所述至少兩個卡扣接合舌片(7)、所述至少一個拱形背部(9)和所述至少兩個相對的側屏蔽部分(10)。

4.根據權利要求1所述的熱屏蔽元件(1)，其中，所述至少兩個側屏蔽部分(10)中的每一個均從所述拱形背部(9)垂直懸伸；并且/或者其中

-每個所述側屏蔽部分(10)均是彼此并排的多個側屏蔽部分(10)，作為制動卡鉗(2)的車輛側細長部分(11)和車輪側細長部分(12)的扇形延伸部分的保護件；并且/或者其中

-彼此并排的所述多個側屏蔽部分(10)包括鄰接的側部(17，18)，其中一個側部具有接合座(20)，另一個側部具有適合于連接在所述接合座(20)中的接合部分(19)，以限制所述側屏蔽部分的移動和振動；

并且/或者其中

-所述拱形背部(9)和并排且相對的所述多個側屏蔽部分(10)具有類似于單件甲殼鱗片的形狀，適合于成形為面向制動盤(8)的制動卡鉗(2)的內表面部分(21)的徑向和軸向熱保護件。