[發明專利]包括發動機附件、皮帶張緊器、固定支撐件及其共同的緊固裝置的組件在審
| 申請號: | 201680045723.0 | 申請日: | 2016-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN108496027A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 科朗坦·萊博爾涅 | 申請(專利權)人: | 標致雪鐵龍汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/12 | 分類號: | F16H7/12;F02B67/06 |
| 代理公司: | 北京旭路知識產權代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿衛軍;王瑩 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定支撐件 張緊器 發動機缸體 緊固裝置 驅動皮帶 發動機附件 皮帶張緊器 組件包括 張緊 皮帶 發動機 驅動 | ||
1.一種組件,包括:
-附件(4),在內燃發動機的發動機缸體周圍且由驅動皮帶(6)驅動,
-張緊器(11),用于張緊所述驅動皮帶(6),
-所述附件的固定支撐件(5b),設置在發動機缸體上,
其中,所述皮帶(6)的張緊器(11)和所述附件(4)各自包括附接點(16b),
其特征在于,所述組件包括所述附件的固定支撐件(5b)、所述張緊器(11)的附接點(16b)以及所述附件(4)的附接點的共同的緊固裝置。
2.根據權利要求1所述的組件,其特征在于,所述附件是交流發電機(4)。
3.根據權利要求1或2所述的組件,其特征在于,所述組件包括另一固定支撐件(5a),并且所述皮帶的張緊器(11)包括:
-樞軸(15),包括附接點(16b),
-壓縮彈簧(14),在其端部處包括另一附接點(16a),
該組件包括用于彈簧的附接點(16a)的共同的緊固裝置和/或用于所述樞軸(15)的附接點(16b)的共同的緊固裝置。
4.根據前述權利要求中任一項所述的組件,其特征在于,所述張緊器(11)的附接點(16b)包括間隔件(20),所述間隔件(20)包括通孔(21),所述附件的固定支撐件(5b)包括通孔(23),并且所述附件的附接點包括具有通孔(19a)的凸緣(17);并且在于,所述緊固裝置包括螺紋桿(26,26′)和兩個夾爪(25,27;29,27),所述螺紋桿(26,26′)穿過所述孔(21,23,19a)且與所述兩個夾爪(25,27;29,27)配合以緊固所述間隔件(20)、所述附件的凸緣(17)和固定支撐件(5b)。
5.根據權利要求4所述的組件,其特征在于,所述附件包括具有孔(19b)的第二凸緣(18),且在所述孔中設有第一夾爪。
6.根據權利要求5所述的組件,其特征在于,所述第一夾爪由可滑動的帶銷套筒(27)形成,所述螺紋桿(26,26′)擰入所述帶銷套筒。
7.根據權利要求5或6所述的組件,其特征在于,所述螺紋桿(26)和所述第二夾爪由螺栓(24)形成。
8.根據權利要求5或6所述的組件,其特征在于,所述螺紋桿(26′)包括適于接收螺紋工具的端部件(28),并且所述第二夾爪由螺母(29)形成,所述螺母擰到所述螺紋桿(26′)上。
9.根據權利要求8所述的組件,其特征在于,所述螺母(29)與所述間隔件(20)聯接。
10.根據權利要求4至9中任一項所述的組件,所述附件的固定支撐件(5b)的孔(23)縱向打開成U形。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于標致雪鐵龍汽車股份有限公司,未經標致雪鐵龍汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201680045723.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





