[發(fā)明專利]方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680045430.2 | 申請日: | 2016-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN107848560B | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黑川祥史 | 申請(專利權(quán))人: | 日本精工株式會(huì)社 |
| 主分類號: | B62D1/184 | 分類號: | B62D1/184;B62D1/187;B62D1/189 |
| 代理公司: | 北京奉思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11464 | 代理人: | 吳立;鄒軼鮫 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方向盤 位置 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
1.一種方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,包括:
筒狀的轉(zhuǎn)向柱,其將后端部支承固定有方向盤的轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)自如地支承于內(nèi)側(cè);
移位支架,其設(shè)置在該轉(zhuǎn)向柱;
支承支架,其具有從寬度方向兩側(cè)夾著該移位支架的1對支承板部,且支承于車身;
1對按壓部件,其配置在所述兩個(gè)支承板部的寬度方向兩側(cè),能將寬度方向的間隔擴(kuò)大縮小,
在縮小了所述按壓部件間的間隔的夾持狀態(tài)下,利用所述兩個(gè)支承板部的內(nèi)側(cè)面從寬度方向兩側(cè)夾持所述移位支架的兩個(gè)外側(cè)面,所述方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置的特征在于,
所述兩個(gè)支承板部中的至少一個(gè)支承板部的內(nèi)側(cè)面包括被按壓部背面,所述被按壓部背面位于該支承板部的外側(cè)面被所述按壓部件所按壓的部分的背面?zhèn)龋?/p>
所述至少一個(gè)支承板部的內(nèi)側(cè)面中與所述被按壓部背面相鄰的部分,在從擴(kuò)大了所述按壓部件間的間隔的非夾持狀態(tài)向所述夾持狀態(tài)變更時(shí),最先按壓在所述移位支架的外側(cè)面,在該狀態(tài)下,所述被按壓部背面從所述移位支架的外側(cè)面離開間隔。
2.如權(quán)利要求1所述的方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,
關(guān)于所述兩個(gè)支承板部的各內(nèi)側(cè)面,在從所述非夾持狀態(tài)向所述夾持狀態(tài)變更時(shí),與所述被按壓部背面相鄰的部分最先按壓在所述移位支架的外側(cè)面,在該狀態(tài)下,所述被按壓部背面從所述移位支架的外側(cè)面離開間隔。
3.如權(quán)利要求1所述的方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,
所述支承板部的內(nèi)側(cè)面中的所述被按壓部背面在所述夾持狀態(tài)下,按壓在所述移位支架的外側(cè)面。
4.如權(quán)利要求2所述的方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,
所述支承板部的內(nèi)側(cè)面中的所述被按壓部背面在所述夾持狀態(tài)下,按壓在所述移位支架的外側(cè)面。
5.如權(quán)利要求1~4中的任一項(xiàng)所述的方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,
在從所述非夾持狀態(tài)向所述夾持狀態(tài)變更時(shí),所述支承板部的內(nèi)側(cè)面中的夾著所述被按壓部背面而位于兩側(cè)的部分最先按壓在所述移位支架的外側(cè)面。
6.如權(quán)利要求1~4中的任一項(xiàng)所述的方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,
在從所述非夾持狀態(tài)向所述夾持狀態(tài)變更時(shí),所述支承板部的內(nèi)側(cè)面中的所述被按壓部背面的前后方向兩側(cè)部分最先按壓在所述移位支架的外側(cè)面。
7.如權(quán)利要求5所述的方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,
在從所述非夾持狀態(tài)向所述夾持狀態(tài)變更時(shí),所述支承板部的內(nèi)側(cè)面中的所述被按壓部背面的前后方向兩側(cè)部分最先按壓在所述移位支架的外側(cè)面。
8.如權(quán)利要求6所述的方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,
調(diào)節(jié)柄沿寬度方向插通于形成在所述移位支架的前后方向長的長孔即移位側(cè)通孔和形成在所述兩個(gè)支承板部的固定側(cè)通孔,
在該調(diào)節(jié)柄中的從所述兩個(gè)支承板部的外側(cè)面突出的部分設(shè)置有所述兩個(gè)按壓部件,
在使所述調(diào)節(jié)柄在所述移位側(cè)通孔的內(nèi)側(cè)從前端部邊緣移位到后端部邊緣的情況下的整個(gè)范圍,在從所述非夾持狀態(tài)向所述夾持狀態(tài)變更時(shí),所述支承板部的內(nèi)側(cè)面中所述被按壓部背面的前后方向兩側(cè)部分最先按壓在所述移位支架的外側(cè)面。
9.如權(quán)利要求7所述的方向盤的位置調(diào)節(jié)裝置,
調(diào)節(jié)柄沿寬度方向插通于形成在所述移位支架的前后方向長的長孔即移位側(cè)通孔和形成在所述兩個(gè)支承板部的固定側(cè)通孔,
在該調(diào)節(jié)柄中的從所述兩個(gè)支承板部的外側(cè)面突出的部分設(shè)置有所述兩個(gè)按壓部件,
在使所述調(diào)節(jié)柄在所述移位側(cè)通孔的內(nèi)側(cè)從前端部邊緣移位到后端部邊緣的情況下的整個(gè)范圍,在從所述非夾持狀態(tài)向所述夾持狀態(tài)變更時(shí),所述支承板部的內(nèi)側(cè)面中所述被按壓部背面的前后方向兩側(cè)部分最先按壓在所述移位支架的外側(cè)面。
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