[發明專利]可氣動調節的CVT變速器在審
| 申請號: | 201680043883.1 | 申請日: | 2016-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN107850195A | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | O·杰倫特;I·克勒斯特夫;D·施瓦茨;I·德魯;M·克利門科;R·艾達姆;R·狄克曼;C·布賴廷格 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F16H9/18 | 分類號: | F16H9/18;F16H63/06 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 調節 cvt 變速器 | ||
技術領域
本發明涉及尤其一種用于如兩輪車、三輪車、四輪車或雪地摩托車這樣的小型車輛的可氣動調節的CVT變速器(可無級調節的變速器)以及涉及一種內燃機和一種車輛。
背景技術
CVT變速器由現有技術以不同的構型已知。相比較于固定檔位的變速器,基于可連續變化的變速器可在車輛中實現對應合適的傳動比比例。這種CVT變速器的特別的應用領域是小型車輛,例如兩輪車、三輪車(所謂的突突車)、雪地摩托車、四輪車或踏板車。在這種CVT變速器中,通常使用離心力調節器用于調節皮帶在錐形盤對上的位置。在此,根據轉速,離心力調節器的離心力配重移位其徑向位置,由此改變兩個錐形盤之間的軸向距離,從而改變變速器的傳動比。然而,這樣布置的缺點是:不能主動受控制地或者受調節地干預CVT變速器的變速器傳動比。在此,期望的是可簡單地受控制或者受調節地干預尤其可用在小型車輛中的CVT變速器的變速器傳動比。
發明內容
而根據本發明的具有權利要求1的特征的CVT變速器具有優點,能夠顯著改善車輛的排放行為、行駛動態性和燃料消耗,因為能夠受控制地或者受調節地干預CVT變速器的傳動比比例。由此也可以實現明顯更好的行駛性能,尤其是在關于從靜止狀態的加速和關于行駛中的車輛的加速的行駛動態性方面。根據本發明,為此設有調設裝置,用于調節可軸向運動的錐形盤的位置。該調設裝置是氣動的調設裝置,其借助氣動力調節可軸向運動的錐形盤。因此,可以對應地在最佳的運行點運行CVT變速器并且可以最佳地利用內燃機。
從屬權利要求示出本發明的優選的擴展方式。
優選地,所述氣動的調設裝置包括氣動存儲裝置。氣動存儲裝置可以以超壓或以負壓工作。也就是說,在氣動存儲裝置中存在超壓,使用所述超壓用于調節CVT變速器,或替代地存在負壓,使用所述負壓用于調節CVT變速器。
優選地,所述氣動的調設裝置設置用于借助負壓調節可軸向運動的錐形盤。因此,在使用氣動存儲裝置時,優選地在氣動存儲裝置中預先保持負壓。
進一步優選地,氣動存儲裝置通過連接管路與負壓源連接。在此優選地,在所述連接管路中布置止回閥,以便使得能夠截止該連接管路。該止回閥優選是自主關閉的并且因此可以調整到各所希望的關系。
優選地,CVT變速器具有離心力配重,所述離心力配重根據錐形盤的轉速移位,使得借助根據本發明的氣動的調設裝置僅需要微調整變速器傳動比。
此外,本發明涉及包括根據本發明的CVT變速器的內燃機。該內燃機優選地包括至少一個氣缸和通到所述氣缸的進氣管,其中,進氣管與CVT變速器的氣動的調設裝置連接,以便提供用于調節CVT變速器的氣動力。在此優選地,進氣管與氣動存儲裝置連接。因此,通過使用進氣管,可以使用負壓用于氣動地調節CVT變速器。這是特別有利的,因為在具有進氣管的內燃機中本就存在負壓并且該負壓可附加地用于調整CVT變速器的變速器傳動比。
此外,本發明涉及一種包括根據本發明的CVT變速器和/或根據本發明的內燃機的車輛。
該車輛優選地具有車輛框架,尤其是管或管連接結構,該車輛框架構造為氣動存儲裝置。為此設有中空框架,在該中空框架中,可以使用過壓或負壓作為用于提供氣動力的氣動存儲裝置,所述氣動力用于調節CVT變速器。這在使用通常具有這樣的中空框架的兩輪或三輪車輛時是特別有利的。由此尤其不需要另外的構件用于氣動存儲裝置,而是僅須氣密性地封閉中空管或類似結構的某些區段,以便用作氣動存儲裝置。
根據本發明的車輛優選地是小型車輛,尤其兩輪車或三輪車或四輪車或雪地車或踏板車等。
附圖說明
下面參照附圖詳細地說明本發明的實施例。在附圖中示出:
圖1根據本發明的一個實施例的用于小型車輛的CVT變速器的示意性的示圖。
具體實施方式
下面參照圖1詳細地說明根據本發明的優選的實施例的CVT變速器1,即可連續調節的無級變速器。
如由圖1可見,CVT變速器1包括錐形盤對2,該錐形盤對具有位置固定的錐形盤20和可軸向運動的錐形盤21。
位置固定的錐形盤20固定在曲軸11上。更確切地,由圖1可見,位置固定的錐形盤20布置在曲軸11的端部上。曲軸11在圖1中示出并且與內燃機10連接。
為了調節可軸向運動的錐形盤21,根據本發明設置氣動的調設裝置5。
調設裝置5包括調設元件50,例如雙作用的活塞,該活塞可以通過運動來調節可軸向運動的錐形盤21的軸向位置。
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