[發明專利]可氣動調節的CVT變速器在審
| 申請號： | 201680043883.1 | 申請日： | 2016-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN107850195A | 公開（公告）日： | 2018-03-27 |
| 發明（設計）人： | O·杰倫特;I·克勒斯特夫;D·施瓦茨;I·德魯;M·克利門科;R·艾達姆;R·狄克曼;C·布賴廷格 | 申請（專利權）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | F16H9/18 | 分類號： | F16H9/18;F16H63/06 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鳴慧 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣動 調節 cvt 變速器 | ||
1.一種CVT變速器，包括
-錐形盤對(2)，該錐形盤對具有至少一個能軸向運動的錐形盤(21)，
-調設裝置(5)用于調節所述能軸向運動的錐形盤(21)的位置，和
-控制單元(6)，所述控制單元設置用于操縱所述調設裝置(5)，以便改變所述能軸向運動的錐形盤(21)的位置，
-其中，所述調設裝置(5)是氣動的調設裝置，所述氣動的調設裝置借助氣動力調節所述能軸向運動的錐形盤(21)。
2.按照權利要求1所述的CVT變速器，其特征在于，所述氣動的調設裝置包括氣動存儲裝置(51)。
3.按照前述權利要求中任一項所述的CVT變速器，其特征在于，所述氣動的調設裝置(5)借助負壓來調節所述能軸向運動的錐形盤(21)。
4.按照權利要求3所述的CVT變速器，其特征在于，所述氣動存儲裝置(51)通過第一連接管路(52)與負壓源連接，其中，在所述第一連接管路(52)中布置有止回閥(55)。
5.按照權利要求4所述的CVT變速器，其特征在于，設有第二連接管路(53)，所述第二連接管路使所述氣動存儲裝置(51)與所述氣動的調設裝置(5)的調設元件(50)連接，其中，尤其在所述第二連接管路(53)中布置有能借助所述控制單元(6)操控的閥(54)。
6.一種內燃機，包括按照前述權利要求中任一項所述的CVT變速器。
7.按照權利要求6所述的內燃機，包括至少一個氣缸和通向所述氣缸的進氣管(4)，其中，所述進氣管(4)與所述CVT變速器的所述氣動的調設裝置(5)連接，以便提供用于軸向地調節所述能軸向運動的錐形盤(21)的氣動力。
8.按照權利要求6或7所述的內燃機，其特征在于，所述進氣管(4)與所述氣動存儲裝置(51)連接。
9.一種車輛，包括按照權利要求1到5中任一項所述的CVT變速器和/或按照權利要求6到8中任一項所述的內燃機。
10.按照權利要求9所述的車輛，此外包括車輛框架，尤其是管，所述車輛框架構造為氣動存儲裝置。
11.按照權利要求9或10所述的車輛，其特征在于，所述車輛是小型車輛，尤其兩輪車或三輪車或四輪車或雪地車。
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