[發(fā)明專利]用于控制低噪聲的壓縮空氣處理裝置的設備和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680041985.X
• 申請日: 2016-07-15
• 公開（公告）號: CN107848521B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設計）人: H·克雷斯
• 申請（專利權）人: 克諾爾商用車制動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60T17/02
• 分類號: B60T17/02;F15B21/044
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 韓長永

1.一種用于控制車輛中的空氣處理系統(tǒng)的設備，其中，該設備構造用于對閥裝置(60)進行控制，以在達到排氣壓力的相繼的預定壓力值時多次關斷和重新接通排氣過程，直至達到預定的壓力下限為止，其中，該設備構造為使得排氣過程中的壓力降通過至少兩個部分排氣在沒有顯著排氣時間延長的情況下進行。

2.根據(jù)權利要求1所述的設備，其中，該設備構造用于利用基于存儲的、來自過去的測量數(shù)據(jù)的時間控制來實施所述排氣過程的多次關斷和重新接通。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的設備，其中，該設備構造用于借助于時間調制信號來控制所述閥裝置(60)，所述時間調制信號的接通時間相應于所述閥裝置(60)的接通持續(xù)時間。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的設備，其還包括計時器，用于從排氣過程的開始起測量持續(xù)時間，其中，該設備構造用于將測得的持續(xù)時間用來確定排氣過程中的壓力降。

5.根據(jù)權利要求1或2所述的設備，其還包括溫度傳感器，用于測量相應于排氣過程中的壓力降的溫度，其中，該設備構造用于將測得的溫度用來確定排氣過程中的壓力降。

6.根據(jù)權利要求1或2所述的設備，其還包括聲壓傳感器，用于測量相應于排氣過程中的壓力降的聲壓，其中，該設備構造用于將測得的聲壓用來確定排氣過程中的壓力降。

7.根據(jù)權利要求1或2所述的設備，其還包括壓力傳感器，用于測量排氣過程中的空氣壓力，其中，該設備構造用于將測得的空氣壓力用來確定排氣過程中的壓力降。

8.根據(jù)權利要求1或2所述的設備，其中，該設備構造用于響應于壓力下限的達到來持久地接通所述閥裝置(60)。

9.根據(jù)權利要求1或2所述的設備，其中，所述相繼的預定壓力值是變小的預定壓力值。

10.一種用于車輛的空氣處理系統(tǒng)，其具有：

根據(jù)權利要求1至9中任一項所述的設備；和

閥裝置(60)。

11.根據(jù)權利要求10所述的空氣處理系統(tǒng)，其中，所述閥裝置(60)構造用于控制用于排氣過程的壓力調節(jié)裝置(40)。

12.一種用于控制車輛中的空氣處理系統(tǒng)的方法，其具有下述步驟：對閥裝置(60)進行控制，以在達到排氣壓力的相繼的預定壓力值時多次關斷和重新接通排氣過程，直至達到預定的壓力下限為止，其中，排氣過程中的壓力降通過至少兩個部分排氣在沒有顯著排氣時間延長的情況下進行。

13.根據(jù)權利要求12所述的方法，其還包括下述步驟：利用基于存儲的、來自過去的測量數(shù)據(jù)的時間控制來實施所述排氣過程的多次關斷和重新接通。

14.根據(jù)權利要求12或13所述的方法，其還包括下述步驟：基于測得的時間值、溫度值、聲壓值或空氣壓力值來確定排氣過程中的壓力降。

15.根據(jù)權利要求12或13所述的方法，其中，所述相繼的預定壓力值是變小的預定壓力值。

16.一種計算機可讀的存儲介質，在所述存儲介質上存儲有能在計算機系統(tǒng)上執(zhí)行的程序代碼，所述程序代碼在執(zhí)行時產生根據(jù)方法權利要求12至15中任一項所述的步驟。