[發明專利]車載用電子設備的蓋有效
| 申請號: | 201680029549.0 | 申請日: | 2016-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN107614326B | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 直井創 | 申請(專利權)人: | 株式會社利富高 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蘊;李平 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 用電 設備 | ||
1.一種車載用電子設備的蓋,其利用相對于固定于車輛的窗玻璃的基底部件能夠互相卡合的相互卡合機構而被卡合固定,并覆蓋保持于上述窗玻璃、基底部件等的設置部的電子設備,
上述車載用電子設備的蓋的特征在于,
上述相互卡合機構包括設于上述基底部件及上述蓋的一方的卡合部、設于另一方且與上述卡合部卡合的被卡合部以及對上述卡合部向上述被卡合部側施力的施力機構,
當向上述窗玻璃按入上述蓋時,上述卡合部以被上述施力機構向沿著上述窗玻璃面的方向施力的狀態卡合于上述被卡合部,
上述施力機構具有能夠撓曲變形的彈性片,上述卡合部與上述被卡合部的卡合能夠通過將上述蓋向與彈性片的施力方向相反的方向移動而解除,
上述卡合部具有一對夾持片以及設于上述一對夾持片的一方的止脫用爪,在上述一對夾持片之間形成有接受空間,上述止脫用爪向上述接受空間突出,上述被卡合部具有能夠與上述止脫用爪卡合的卡合突起以及上述彈性片,當向車輛窗玻璃按入上述蓋時,上述被卡合部隨著上述彈性片的向施力方向的位移而進入上述接受空間,上述卡合突起能夠卡合于上述止脫用爪。
2.一種車載用電子設備的蓋,其利用相對于固定于車輛的窗玻璃的基底部件能夠互相卡合的相互卡合機構而被卡合固定,并覆蓋保持于上述窗玻璃、基底部件等的設置部的電子設備,
上述車載用電子設備的蓋的特征在于,
上述相互卡合機構包括設于上述基底部件及上述蓋的一方的卡合部、設于另一方且與上述卡合部卡合的被卡合部以及對上述卡合部向上述被卡合部側施力的施力機構,
當向上述窗玻璃按入上述蓋時,上述卡合部以被上述施力機構向沿著上述窗玻璃面的方向施力的狀態卡合于上述被卡合部,
上述施力機構具有能夠撓曲變形的彈性片,上述卡合部與上述被卡合部的卡合能夠通過將上述蓋向與彈性片的施力方向相反的方向移動而解除,
上述卡合部具有一對夾持片以及設于上述一對夾持片的一方的止脫用爪,在上述一對夾持片之間形成有接受空間,上述止脫用爪向上述接受空間突出,并且將上述一對夾持片的另一方形成為上述彈性片,上述被卡合部具有能夠與上述止脫用爪卡合的卡合臺階,當向車輛窗玻璃按入上述蓋時,上述被卡合部隨著上述彈性片的向施力方向的位移而進入上述接受空間,上述卡合臺階能夠卡合于上述止脫用爪。
3.一種車載用電子設備的蓋,其利用相對于固定于車輛的窗玻璃的基底部件能夠互相卡合的相互卡合機構而被卡合固定,并覆蓋保持于上述窗玻璃、基底部件等的設置部的電子設備,
上述車載用電子設備的蓋的特征在于,
上述相互卡合機構包括設于上述基底部件及上述蓋的一方的卡合部、設于另一方且與上述卡合部卡合的被卡合部以及對上述卡合部向上述被卡合部側施力的施力機構,
當向上述窗玻璃按入上述蓋時,上述卡合部以被上述施力機構向沿著上述窗玻璃面的方向施力的狀態卡合于上述被卡合部,
上述施力機構具有能夠撓曲變形的彈性片,上述卡合部與上述被卡合部的卡合能夠通過將上述蓋向與彈性片的施力方向相反的方向移動而解除,
上述卡合部具有向上述窗玻璃的上側開口的凹部以及上述彈性片,上述被卡合部具有卡合于上述凹部的卡合突起以及抵接于上述彈性片的碰撞部,當向車輛窗玻璃按入上述蓋時,隨著由上述碰撞部帶來的上述彈性片向施力方向的位移,上述卡合突起能夠卡合于上述凹部。
4.根據權利要求1~3中任一項所述的車載用電子設備的蓋,其特征在于,
上述施力機構設于上述基底部件及上述蓋的任一方。
5.根據權利要求1~3中任一項所述的車載用電子設備的蓋,其特征在于,
具有設于上述基底部件及上述蓋的一方的車輛前后方向前端部的卡定片,以及設于另一方的車輛前后方向前端部的卡定接受部,在將上述卡定片卡合于上述卡定接受部的狀態下,以上述卡定片為軸,使上述蓋向窗玻璃旋轉,將上述卡合部和上述被卡合部卡合。
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