[發明專利]部件和部件的連接方法

有效

• 申請號: 201680025371.2
• 申請日: 2016-06-07
• 公開（公告）號: CN107667021B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 漢斯-彼得·奧格里;邁克爾·法伊斯特;托爾斯騰·施瓦姆伯格;多米尼克·霍茨;邁克爾·卡斯特納
• 申請（專利權）人: 奧登瓦爾德化學有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F16L13/16;F16L37/084;F24F13/02
• 代理公司: 北京信慧永光知識產權代理有限責任公司 11290
• 代理人: 王新春;曹正建

1.一種車輛的供暖、通風和/或空調裝置的空氣管道，具有：

管狀主體(40)，和

連接元件(50)，所述連接元件用于以形狀配合的方式與另一個部件連接，所述連接元件與所述管狀主體(40)形成為一件，

其中，所述管狀主體(40)和所述連接元件(50)由彈性材料構成，并且

其中，所述連接元件(50)通過或能夠通過使所述管狀主體(40)成形來形成，其特征在于，

處于基本狀態的所述管狀主體(40)具有至少部分環繞式材料弱化部(22)，沿著所述材料弱化部，使或能夠使所述管狀主體(40)成形以形成所述連接元件(50)，并且所述材料弱化部(22)被配置為穿孔、中斷式切割部、鋸齒狀材料薄化部和/或熱致弱化部。

2.如權利要求1所述的空氣管道，

其中，所述連接元件(50)通過或能夠通過使所述管狀主體(40)的軸向端部區域成形來構成，其中，所述管狀主體(40)的所述軸向端部區域的成形方便地以超過90°來進行。

3.如權利要求2所述的空氣管道，

其中，所述管狀主體(40)的所述軸向端部區域的成形方便地以超過135°來進行。

4.如權利要求1-3中任一項所述的空氣管道，

其中，所述連接元件(50)被配置在或能夠被配置在所述管狀主體(40)的內周面和/或外周面上。

5.如權利要求1-3中任一項所述的空氣管道，

其中，所述管狀主體(40)是由泡沫材料制成的。

6.如權利要求5所述的空氣管道，

其中，所述管狀主體(40)是由閉孔泡沫材料制成的。

7.如權利要求1-3中任一項所述的空氣管道，

其中，在未成形的基本狀態下，所述管狀主體(40)的材料厚度與所述材料弱化部(22)和所述管狀主體(40)的軸向端部之間的間距的比值小于0.5。

8.如權利要求7所述的空氣管道，

其中，在未成形的基本狀態下，所述管狀主體(40)的材料厚度與所述材料弱化部(22)和所述管狀主體(40)的軸向端部之間的間距的比值小于0.3。

9.如權利要求1-3中任一項所述的空氣管道，

其中，所述管狀主體(40)是由至少兩個相互連接的殼形成的。

10.如權利要求1-3中任一項所述的空氣管道，

其中，所述連接元件(50)在縱截面中具有彎曲的形狀。

11.如權利要求1-3中任一項所述的空氣管道，

其中，管狀的所述空氣管道具有多個連接元件(50)。

12.如權利要求11所述的空氣管道，

其中，所述多個連接元件配置成周向設置的且方便地間隔開的凸耳的形式。

13.一種部件的組件，

包括至少一個如權利要求1至12中任一項所述的空氣管道，

其中，所述空氣管道與第二部件以形狀配合的方式連接。

14.如權利要求13所述的組件，

其中，所述第二部件沿其圓周的至少一部分具有鎖定元件(106)，通過所述鎖定元件，以形狀配合的方式連接所述空氣管道的所述連接元件(50)。

15.如權利要求13或14所述的組件，其中，所述空氣管道與所述第二部件可松開地連接。