[發(fā)明專利]離心力擺

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680019139.8
• 申請(qǐng)日: 2016-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107371375B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P·施特拉塞爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號(hào): F16F15/14
• 分類號(hào): F16F15/14
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

設(shè)置一種離心力擺(10)，用于消減由機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸導(dǎo)入的轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性，離心力擺具有能與驅(qū)動(dòng)軸間接地或直接地連接的支架法蘭(14)、能相對(duì)于支架法蘭(14)尤其在擺軌(22)上擺動(dòng)以便產(chǎn)生逆著轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性定向的回位力矩的第一擺質(zhì)量(34)、能相對(duì)于支架法蘭(14)尤其在擺軌(22)上擺動(dòng)以便產(chǎn)生與轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性相反定向的回位力矩的第二擺質(zhì)量(36)和能在切向方向上作用在第一擺質(zhì)量(34)和第二擺質(zhì)量(36)上的止擋減振器(38)，其中，第一擺質(zhì)量(34)具有在切向方向上和/或在周向方向上伸出的以便限界止擋減振器(38)向徑向外部彎曲的至少一個(gè)限界元件(42)。通過(guò)對(duì)止擋減振器(38)在徑向上彎曲限界的限界元件(42)也可以在強(qiáng)離心力影響下設(shè)置用于止擋減振器(38)的限定的負(fù)荷情況，從而實(shí)現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系中在大的時(shí)間段上的小的噪聲發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種離心力擺，用于消減由機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸導(dǎo)入的轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性，借助于所述離心力擺可以產(chǎn)生逆著轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性定向的回位力矩。

背景技術(shù)

離心力擺具有能夠通過(guò)在相應(yīng)導(dǎo)軌中導(dǎo)向的運(yùn)轉(zhuǎn)滾子相對(duì)于支架法蘭移位的擺質(zhì)量，所述擺質(zhì)量在轉(zhuǎn)速波動(dòng)的情況下會(huì)產(chǎn)生逆著定向的回位力矩。擺質(zhì)量可以具有在軸向方向上相對(duì)彼此隔開(kāi)間距的兩個(gè)質(zhì)量元件，所述質(zhì)量元件通過(guò)梯級(jí)銷栓相互鉚接，并且在所述質(zhì)量元件之間布置有與機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連接的支架法蘭，在所述支架法蘭上，擺質(zhì)量通過(guò)在導(dǎo)軌中導(dǎo)向的運(yùn)轉(zhuǎn)滾子以能擺動(dòng)的方式導(dǎo)向。當(dāng)擺質(zhì)量在其中間位置最遠(yuǎn)地向外振動(dòng)時(shí)，擺質(zhì)量會(huì)止擋在在周向方向上緊接著的擺質(zhì)量上或者支架法蘭的限界擺質(zhì)量的最大振動(dòng)角的止擋件上。為了減少在擺質(zhì)量止擋時(shí)的噪聲發(fā)生，可以用橡膠彈性的材料給梯級(jí)銷栓加外殼。

存在著持續(xù)的需求：減少在盡可能大的時(shí)間段上在機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系中的噪聲發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于提出一些措施，所述措施實(shí)現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系中在大的時(shí)間段上的小的噪聲發(fā)生。

根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)的解決方式通過(guò)具有權(quán)利要求1的特征的離心力擺實(shí)現(xiàn)。在從屬權(quán)利要求和以下的說(shuō)明中指出本發(fā)明的優(yōu)選構(gòu)型，所述構(gòu)型能夠分別單個(gè)地或者組合地示出本發(fā)明的一方面。

根據(jù)本發(fā)明，設(shè)置一種離心力擺，用于消減由機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸導(dǎo)入的轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性，所述離心力擺具有能夠與驅(qū)動(dòng)軸間接地或者直接地連接的支架法蘭、能夠相對(duì)于支架法蘭尤其在擺軌上擺動(dòng)的用于產(chǎn)生逆著轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性定向的回位力矩的第一擺質(zhì)量、能夠相對(duì)于支架法蘭尤其在擺軌上擺動(dòng)用于產(chǎn)生逆著轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性定向的回位力矩的第二擺質(zhì)量和可在切向方向上作用在第一擺質(zhì)量和第二擺質(zhì)量上的止擋減振器，其中，第一擺質(zhì)量具有在切向方向上和/或在周向方向上伸出的至少一個(gè)限界元件，用于對(duì)止擋減振器向徑向外部的彎曲限界。

通過(guò)尤其設(shè)置在擺質(zhì)量的指向切向方向的端側(cè)上的止擋減振器能夠避免擺質(zhì)量強(qiáng)硬地止擋在支架法蘭的限界擺質(zhì)量的振動(dòng)角的止擋部上，或者止擋在離心力擺的在周向方向上緊接著的擺質(zhì)量上，擺質(zhì)量能夠以能擺動(dòng)的方式導(dǎo)向地支承在所述支架法蘭上。由此能夠減小離心力擺的噪聲發(fā)射的程度。同時(shí)，能夠通過(guò)限界元件避免止擋減振器向徑向外部彈性地避開(kāi)。在這里，充分利用以下認(rèn)識(shí)：在離心力影響下，尤其在機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的較高轉(zhuǎn)速的情況下，止擋減振器在擺質(zhì)量之間的部分區(qū)域中會(huì)被拉向徑向外部。在沒(méi)有限界元件的情況下，這會(huì)導(dǎo)致止擋減振器彎曲并且不沿著其設(shè)計(jì)好的縱向方向、而是橫向于此地負(fù)荷，由此出現(xiàn)對(duì)止擋減振器不利的負(fù)載情況。止擋減振器可能會(huì)因此強(qiáng)烈地負(fù)載并且會(huì)較快速地磨損或者甚至損壞。這又會(huì)使止擋減振器的減振特性在短時(shí)間內(nèi)快速下降，由此，由在周向方向上緊接著的擺質(zhì)量的止擋引起的噪聲發(fā)射不再能夠被止擋減振器消減。通過(guò)限界止擋減振器在徑向上的彎曲的限界元件也能夠在強(qiáng)的離心力影響下設(shè)置止擋減振器的限定的負(fù)載情況，從而實(shí)現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)系中在大的時(shí)間段上的小的噪聲發(fā)生。