[發明專利]離心力擺有效
| 申請號: | 201680019139.8 | 申請日: | 2016-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN107371375B | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | P·施特拉塞爾 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16F15/14 | 分類號: | F16F15/14 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離心力 | ||
1.離心力擺,用于消減由機動車發動機的驅動軸導入的轉動不均勻性,所述離心力擺具有
支架法蘭(14),所述支架法蘭能夠與所述驅動軸間接地或者直接地連接,
第一擺質量(34),所述第一擺質量能夠相對于所述支架法蘭(14)在擺軌(22)上擺動,用于產生逆著所述轉動不均勻性定向的回位力矩,
第二擺質量(36),所述第二擺質量能夠相對于所述支架法蘭(14)在擺軌(22)上擺動,用于產生逆著所述轉動不均勻性定向的回位力矩,和
止擋減振器(38),所述止擋減振器能夠在切向方向上作用在所述第一擺質量(34)和所述第二擺質量(36)上,
其中,所述第一擺質量(34)具有在切向方向上和/或在周向方向上伸出的至少一個限界元件(42),用于對所述止擋減振器(38)向徑向外部的彎曲限界,在所述第一擺質量(34)和所述第二擺質量(36)的在徑向內部置位的情況下,所述限界元件(42)在軸向方向上看至少部分地被所述第二擺質量(36)遮蓋。
2.根據權利要求1所述的離心力擺,其特征在于,所述第一擺質量(34)具有兩個端側質量元件(28),用于提供所述第一擺質量(34)的慣性質量的一部分,其中,在軸向方向上在所述端側質量元件(28)之間設置有至少一個中間質量元件(30),用于提供所述第一擺質量(34)的慣性質量的一部分,其中,或者所述至少一個中間質量元件(30)或者所述兩個端側質量元件(28)構造伸出的限界元件(42)。
3.根據權利要求1或2所述的離心力擺,其特征在于,所述第二擺質量(36)具有在切向方向上和/或在周向方向上伸出的至少一個限界元件,用于對所述止擋減振器(38)向徑向外部的彎曲限界,其中,所述第一擺質量(34)的所述限界元件(42)相對于所述第二擺質量(36)的所述限界元件在軸向上錯開地布置,并且,所述第一擺質量(34)的所述限界元件(42)和所述第二擺質量(36)的所述限界元件,在所述第一擺質量(34)和所述第二擺質量(36)在徑向內部置位的情況下,在軸向方向上看相互遮蓋。
4.根據權利要求1所述的離心力擺,其特征在于,所述第一擺質量(34)和/或所述第二擺質量(36)具有接收袋部(40),用于在切向方向上和/或在周向方向上至少部分地接收所述止擋減振器(38)。
5.根據權利要求4所述的離心力擺,其特征在于,所述接收袋部(40)的徑向外部邊界至少部分地由所述限界元件(42)構造。
6.根據權利要求1所述的離心力擺,其特征在于,所述止擋減振器(38)構型為彈簧元件。
7.根據權利要求1所述的離心力擺,其特征在于,所述第一擺質量(34)和/或所述第二擺質量(36)具有在切向方向上和/或在周向方向上能夠插入到所述止擋減振器(38)中的心軸。
8.根據權利要求1所述的離心力擺,其特征在于,在所述第一擺質量(34)和所述第二擺質量(36)在徑向上最遠的外部置位的情況下,所述第一擺質量(34)借助于所述限界元件(42)在周向方向上遮蓋所述止擋減振器(38)的總體長度L中的一段s,其中,適用0.25≤s/L≤0.60。
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