[發明專利]車輛轉向系統有效
| 申請號： | 201680017022.6 | 申請日： | 2016-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN107406103B | 公開（公告）日： | 2019-09-27 |
| 發明（設計）人： | 清岡晃司;稻岡隆也 | 申請（專利權）人： | 株式會社神崎高級工機制作所 |
| 主分類號： | B62D11/08 | 分類號： | B62D11/08;B60K17/16;B62D11/22;F16D67/02;F16H48/22 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 呂琳;樸秀玉 |
| 地址： | 日本兵庫*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 轉向 系統 | ||
1.一種車輛轉向系統，構成為：在用于向一對車軸分配動力的一對并列狀的驅動系的每一個設置側離合器以及側制動器，隨著轉向操作件的操作，斷開轉彎內側的側離合器，并使側制動器工作，其特征在于，
設置有：輔助離合器，用于在該一對驅動系之間傳遞轉矩，且將接合力設為可變；以及輔助離合器操作件，用于增大該輔助離合器的接合力，并且還設置有：牽制機構，用于使側制動器的工作和輔助離合器的接合力增大不會同時進行。
2.根據權利要求1所述的車輛轉向系統，其特征在于，
所述牽制機構構成為：在所述輔助離合器操作件被操作為增大所述輔助離合器的接合力時，無論所述轉向操作件的操作如何，轉彎內側的側制動器都不工作。
3.根據權利要求2所述的車輛轉向系統，其特征在于，
設置有：輔助離合器接合力設定單元，用于將所述輔助離合器的接合力設定為規定值，所述輔助離合器操作件被操作而用于使該輔助離合器的接合力從通過該輔助離合器接合力設定單元所設定的該規定值開始增大。
4.根據權利要求1所述的車輛轉向系統，其特征在于，
所述牽制機構構成為：在所述轉向操作件被操作為使轉彎內側的側制動器工作時，無論該輔助離合器操作件的操作如何，該輔助離合器的接合力都不會增大。
5.根據權利要求4所述的車輛轉向系統，其特征在于，
設置有：輔助離合器接合力設定單元，用于將所述輔助離合器的接合力設定為規定值，所述輔助離合器操作件被操作而用于使該輔助離合器的接合力從通過該輔助離合器接合力設定單元所設定的該規定值開始增大。
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