[發(fā)明專利]油罐的混合貨物操縱方法和用于該方法的貨泵牽引車系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680011511.0 | 申請日: | 2016-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN107306503A | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 森元信吉 | 申請(專利權)人: | 森元信吉 |
| 主分類號: | F04B23/04 | 分類號: | F04B23/04;B63B25/08;B63J3/04 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油罐 混合 貨物 操縱 方法 用于 牽引車 系統(tǒng) | ||
1.一種用于油罐和礦砂船/油船、公共貨油泵系統(tǒng)和三種或四種等級貨油分離的混合貨物操縱方法,其中,通過可變頻率控制方法由電動機系統(tǒng)用速度控制來驅動一組貨油泵,并且其中,通過由蒸汽渦輪機驅動的系統(tǒng)來驅動剩余的貨油泵。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法,該方法包括以下步驟:
(i)啟動由蒸汽渦輪系統(tǒng)驅動的貨油泵,以排出在輔助鍋爐的最小負載的情況下產生的蒸汽;以及
(ii)在從排放氣體中凈化的惰性氣體超過用于實現(xiàn)貨物罐中的排空的最小要求閾值之后,操作由電動機系統(tǒng)驅動的油泵,所述貨物罐與由蒸汽渦輪驅動的系統(tǒng)所驅動的貨油泵處于氣體連通,其中,所述電動機系統(tǒng)所驅動的所述油泵將通過可變頻率控制方法來控制速度,使之不超過與消耗分配給與蒸汽渦輪系統(tǒng)處于氣體連通的所述貨物罐中的排空的過剩惰性氣體殘余量等同的負載。
3.一種具有三種或四種等級貨油分離的油罐和礦砂船/油船公共貨油泵系統(tǒng),該系統(tǒng)包括通過可變頻率控制方法由電動機系統(tǒng)用速度控制來驅動的一組貨油泵和由蒸汽渦輪驅動的系統(tǒng)所驅動的剩余貨油泵。
4.根據(jù)權利要求3所述的具有三種或四種等級貨油分離的油罐和礦砂船/油船公共貨油泵系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括由電動機系統(tǒng)驅動的一組貨油泵,所述系統(tǒng)還包括:
由蒸汽渦輪系統(tǒng)驅動的具有相等能力的剩余的貨油泵;以及
輔助鍋爐,所述輔助鍋爐用于針對所有種類的等級貨油分離罐產生用于所述蒸汽渦輪機的蒸汽和被凈化成惰性氣體的廢氣;其中,所述電動機系統(tǒng)包括可變頻率控制裝置,用于控制與剩余惰性氣體余量等同的泵容量,從而在分配給與所述輔助鍋爐處于氣體連通的所述貨物罐中的排空之后實現(xiàn)貨物排空。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的系統(tǒng),所述系統(tǒng)還包括:
產生用于所述蒸汽渦輪機的蒸汽的輔助鍋爐;
清潔器,所述清潔器用于從由所述輔助鍋爐排出的排放氣體中凈化惰性氣體;
將輔助鍋爐布置成與漏斗空間處于氣體連通的氣體通道;
將漏斗空間布置成與所述清潔器處于氣體連通的氣體通道;以及
將所述清潔器布置成與貨物罐處于氣體連通的氣體通道;
其中,所述輔助鍋爐的容量小于與在總體泵性能上等同的、將被所述蒸汽渦輪系統(tǒng)驅動的所有泵關聯(lián)的容量。
6.根據(jù)權利要求3至5中的任一項所述的系統(tǒng),所述系統(tǒng)使用權利要求1至3中的任一項的方法,其中,除了實現(xiàn)與用于所述蒸汽渦輪系統(tǒng)的所述泵處于氣體連通的罐的排空之外,所述輔助鍋爐具有足夠的能力以在全性能操作模式下通過可變頻率控制方法用速度控制來實現(xiàn)與用于電動機系統(tǒng)的所述泵處于氣體連通的罐的排空。
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