[發明專利]車輛底盤水平傳感器

有效

• 申請號: 201680008260.0
• 申請日: 2016-02-08
• 公開（公告）號: CN107206860B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: D·筱崎
• 申請（專利權）人: 伯恩斯公司
• 主分類號: B60G11/14
• 分類號: B60G11/14;B60G17/019;F16F9/32
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 鄭世奇

1.一種用于車輛的阻尼器組件，所述車輛具有底盤和能移動地耦合到所述底盤的控制臂，所述阻尼器組件包括：

第一彈簧座，所述第一彈簧座被配置成固定到所述底盤；

第二彈簧座，所述第二彈簧座被配置成由所述控制臂支撐；

螺旋彈簧，所述螺旋彈簧在所述第一彈簧座和所述第二彈簧座之間延伸；以及

傳感器模塊，所述傳感器模塊由所述第一彈簧座或所述第二彈簧座支撐，所述傳感器模塊能夠操作以確定所述螺旋彈簧的壓縮狀態。

2.根據權利要求1所述的阻尼器組件，其中所述傳感器模塊測量所述螺旋彈簧的第一螺旋部和所述傳感器模塊之間的間隔。

3.根據權利要求2所述的阻尼器組件，其中所述傳感器模塊包括面向所述螺旋彈簧的第一螺旋部的磁體，以及其中所述傳感器模塊感測由所述磁體生成的磁場以測量所述間隔。

4.根據權利要求3所述的阻尼器組件，其中，在所述間隔為第一尺寸時，所述傳感器模塊感測第一磁通量，以及在所述間隔為小于所述第一尺寸的第二尺寸時，所述傳感器模塊感測大于所述第一磁通量的第二磁通量。

5.根據權利要求1所述的阻尼器組件，其中所述傳感器模塊的至少一部分模制在所述第一彈簧座或所述第二彈簧座中。

6.根據權利要求1所述的阻尼器組件，其中所述傳感器模塊包括霍爾效應傳感器和永磁體。

7.根據權利要求6所述的阻尼器組件，其中所述永磁體與所述螺旋彈簧的螺旋部相互作用。

8.根據權利要求6所述的阻尼器組件，其中所述永磁體嵌入所述第一彈簧座或第二彈簧座。

9.根據權利要求1所述的阻尼器組件，進一步包括被配置成由所述控制臂支撐的支柱，其中所述第二彈簧座固定到所述支柱。

10.根據權利要求9所述的阻尼器組件，其中所述螺旋彈簧位于圍繞所述支柱的位置。

11.根據權利要求1所述的阻尼器組件，其中所述第二彈簧座被配置成固定到由所述控制臂支撐的車橋。

12.一種用于車輛的懸掛系統，所述懸掛系統包括：

第一控制臂，所述第一控制臂被配置成樞轉地耦合到車輛底盤；

第二控制臂，所述第二控制臂被配置成樞轉地耦合到所述車輛底盤；

第一輪轂，所述第一輪轂由所述第一控制臂支撐；

第二輪轂，所述第二輪轂由所述第二控制臂支撐；以及

阻尼器組件，所述阻尼器組件包括：

第一彈簧座，所述第一彈簧座被配置成固定到所述車輛底盤；

第二彈簧座，所述第二彈簧座被配置成由所述控制臂支撐；

螺旋彈簧，所述螺旋彈簧在所述第一彈簧座和所述第二彈簧座之間延伸；以及

傳感器模塊，所述傳感器模塊由所述第一彈簧座或所述第二彈簧座支撐，所述傳感器模塊能夠操作以確定所述螺旋彈簧的壓縮狀態。

13.根據權利要求12所述的懸掛系統，其中所述傳感器模塊測量所述螺旋彈簧的第一螺旋部和所述傳感器模塊之間的間隔。

14.根據權利要求13所述的懸掛系統，其中所述傳感器模塊包括面向所述螺旋彈簧的所述第一螺旋部的磁體，以及其中所述傳感器模塊感測由所述磁體生成的磁場以測量所述間隔。

15.根據權利要求14所述的懸掛系統，其中，在所述間隔為第一尺寸時，所述傳感器模塊感測第一磁通量，以及其中在所述間隔為小于所述第一尺寸的第二尺寸時，所述傳感器模塊感測大于所述第一磁通量的第二磁通量。