[發明專利]具有改進帶束層結構的子午線輪胎

有效

• 申請號: 201680007142.8
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN107223090B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: A·拉德簡;C·阿斯塔斯
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: B60C9/20
• 分類號: B60C9/20;B60C9/00;B60C9/18
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;韓爍

1.子午線輪胎，所述子午線輪胎限定了周向、軸向和徑向三個主要方向，其包括被胎面覆蓋的胎冠、兩個胎側、兩個胎圈、胎體增強件、帶束層，每個胎側將每個胎圈連接至胎冠，所述胎體增強件錨固在每個胎圈中并且在胎側中延伸直至胎冠，所述帶束層在胎冠中沿周向方向延伸并且沿徑向位于胎體增強件與胎面之間，所述帶束層包括多層復合層壓件，所述多層復合層壓件包括增強體的至少三個重疊的層，所述增強體在每個層中為單向的并且嵌入一定厚度的橡膠中，其中：

-在胎面側上的是橡膠的第一層，所述第一層包括第一排增強體，所述第一排增強體相對于周向方向以-5至+5度的角度α定向，這些增強體被稱為第一增強體并且由熱收縮性織物材料制成；

-與第一層接觸并且設置在第一層下方的是橡膠的第二層，所述第二層包括第二排增強體，所述第二排增強體相對于周向方向以10至30度之間的具有正值或負值的給定角度β定向，這些增強體被稱為第二增強體并且具有用D2表示的在0.20mm至0.50mm之間的直徑或厚度；

-與第二層接觸并且設置在第二層下方的是橡膠的第三層，所述第三層包括第三排增強體，所述第三排增強體相對于周向方向以10至30度之間的與角度β相反的角度γ定向，這些增強體被稱為第三增強體并且具有用D3表示的在0.20mm至0.50mm之間的直徑或厚度，

其特征在于，所有或一部分的第二增強體和/或第三增強體為復合增強體，所述復合增強體包括被熱塑性材料的包覆物覆蓋的鋼制單絲，所述熱塑性材料的玻璃化轉變溫度Tg高于20℃，

其中所述包覆物包括單層熱塑性材料，所述單層熱塑性材料設置有粘合層，所述粘合層面對與其接觸的每個橡膠組合物層。

2.根據權利要求1所述的輪胎，其中D2和/或D3大于0.25mm并且小于0.40mm。

3.根據權利要求2所述的輪胎，其中D2和/或D3在0.28至0.35mm的范圍內。

4.根據權利要求1所述的輪胎，其中Tg大于50℃。

5.根據權利要求1所述的輪胎，其中熱塑性材料為聚合物或聚合物組合物。

6.根據權利要求5所述的輪胎，其中聚合物為聚酰胺或聚酯。

7.根據權利要求1所述的輪胎，其中第一增強體的用D1表示的包絡線直徑在0.20mm至1.20mm之間。

8.根據權利要求1所述的輪胎，其中橡膠的第一層中的第一增強體的在軸向方向上測得的密度d₁在70至130根絲線/dm之間。

9.根據權利要求1所述的輪胎，其中所有的或一些由熱收縮性織物材料制成的第一增強體為直徑或厚度大于0.10mm的單絲或所述單絲的組件。

10.根據權利要求9所述的輪胎，其中在0.15至0.80mm之間。

11.根據權利要求1所述的輪胎，其中由熱收縮性織物材料制成的單絲或單絲的組件構成橡膠的第一層的大部分。

12.根據權利要求1所述的輪胎，其中第二橡膠層和第三橡膠層中的第二增強體和第三增強體的在軸向方向上測得的密度d₂和d₃分別在100至180根絲線/dm之間。

13.根據權利要求1所述的輪胎，其中制成第二增強體和第三增強體的鋼為碳鋼。

14.根據權利要求1所述的輪胎，其中滿足如下特征，所述特征在硫化狀態下的輪胎的帶束層的中間部分中在正中平面的每一側上在10cm的總軸向寬度上測得：

-將第一增強體從最靠近其的第二增強體分離的橡膠的在徑向方向上測得的平均厚度Ez₁小于0.40mm。

15.根據權利要求1所述的輪胎，其中滿足如下特征，所述特征在硫化狀態下的輪胎的帶束層的中間部分中在正中平面的每一側上在10cm的總軸向寬度上測得：

-將第二增強體從最靠近其的第三增強體分離的橡膠的在徑向方向上測得的平均厚度Ez₂小于0.60mm。