[發明專利]燃料噴射閥有效
| 申請號: | 201680006553.5 | 申請日: | 2016-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN107208593B | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 三宅威生;中井敦士;小倉清隆;飯塚智 | 申請(專利權)人: | 日立汽車系統株式會社 |
| 主分類號: | F02M61/18 | 分類號: | F02M61/18 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;梁霄穎 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 噴射 | ||
1.一種燃料噴射閥,其特征在于,包括:
閥座落座部;
相對于所述閥座落座部落座或離座的閥體;
形成在所述閥座落座部的下游側的噴孔;和
引導部,其形成在所述閥體的閥體落座部所落座的所述閥座落座部的上游側,引導所述閥體的下游側的被引導部,
相對于所述引導部的與軸向交叉的交叉方向的大小,所述閥座落座部的所述交叉方向的大小為0.4至0.8倍,
所述閥體落座部和所述被引導部均以球面形狀形成,
所述被引導部和所述閥體落座部的所述球面形狀的曲率半徑的中心一致,
所述閥體落座部的曲率半徑與所述被引導部的曲率半徑不同。
2.一種燃料噴射閥,其特征在于,包括:
閥座;
相對于所述閥座落座或離座的閥體;
形成在所述閥座的下游側的噴孔;和
引導部,其形成在所述閥體所落座的所述閥座的閥座落座部的上游側,引導所述閥體的下游側的被引導部,
相對于所述被引導部的與軸向交叉的交叉方向的大小,所述閥體落座部的所述交叉方向的大小為0.4至0.8倍,
所述閥體落座部和所述被引導部均以球面形狀形成,
所述被引導部和所述閥體落座部的所述球面形狀的曲率半徑的中心一致,
所述閥體落座部的曲率半徑與所述被引導部的曲率半徑不同。
3.如權利要求1或2所述的燃料噴射閥,其特征在于:
所述閥體落座部的直徑相對于所述被引導部的直徑為0.4至0.8倍。
4.如權利要求1或2所述的燃料噴射閥,其特征在于:
所述噴孔形成在設置于下游側前端的噴孔杯,
在所述噴孔杯形成有引導所述閥體的下游側的被引導部的引導部。
5.一種燃料噴射閥,其特征在于,包括:
閥座;
相對于所述閥座落座或離座的閥體;
形成在所述閥座的下游側的噴孔;和
引導部,其形成在所述閥體所落座的所述閥座的閥座落座部的上游側,引導所述閥體的下游側的被引導部,
與所述閥座落座部抵接的所述閥體的閥體落座部和所述被引導部均以球面形狀形成,所述被引導部和所述閥體落座部的所述球面形狀的曲率半徑的中心一致,所述閥體落座部的曲率半徑與所述被引導部的曲率半徑不同。
6.如權利要求2或5所述的燃料噴射閥,其特征在于:
所述閥體落座部的曲率半徑為所述被引導部的曲率半徑的0.7~1.5倍。
7.如權利要求2或5所述的燃料噴射閥,其特征在于:
所述閥體落座部的曲率半徑為所述被引導部的曲率半徑以下。
8.如權利要求2或5所述的燃料噴射閥,其特征在于:
所述閥體落座部的曲率半徑為0.85~0.95mm,所述被引導部的曲率半徑為0.95~1.05mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于日立汽車系統株式會社,未經日立汽車系統株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201680006553.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





