[發明專利]催化劑用漿料的涂布裝置

在審

• 申請號: 201680004901.5
• 申請日: 2016-03-09
• 公開（公告）號: CN107107051A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 關根洋;永島洋樹;高岡直弘;伊藤實
• 申請（專利權）人: 株式會社科特拉
• 主分類號: B01J37/02
• 分類號: B01J37/02;B01D53/94;B01J35/04
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 魯雯雯,金龍河

技術領域

本發明涉及例如向凈化汽車廢氣的整體型催化劑的蜂窩基材涂布包含催化物質的漿料的裝置。

背景技術

以往，作為凈化汽車的廢氣的裝置，已知有使用了整體型催化劑的凈化裝置。整體型催化劑包含具有使氣體向一個方向流通的多個相互平行的流通孔的近似圓柱狀的蜂窩基材，在該蜂窩基材的各流通孔的內面涂布有包含催化物質的漿料。這樣，當廢氣沿著蜂窩基材的軸向通過整體型催化劑的多個流通孔時，就可以利用與催化物質之間的化學反應將廢氣凈化。

這樣，在廢氣流過圓柱狀的整體型催化劑的情況下，一般而言，與沿著整體型催化劑的徑向位于中心部的流通孔相比，周部附近的流通孔的廢氣的流動變差。因此，整體型催化劑的周部附近與中心部相比廢氣的凈化效率差。

為了消除上述的不佳狀況，在催化劑的制造時，想了使蜂窩基材的中心部的漿料的涂布量多于周部等各種辦法用于提高廢氣的凈化效率。例如，根據日本特開2009-136833號公報中公開的涂布裝置，在蜂窩基材的漿料的供給側配置網體、板體等阻擋體，使周部的流動比中心部差，給中心部和周部的漿料的涂布量帶來差別。

發明內容

但是，如果像日本特開2009-136833號公報的涂布裝置那樣，在漿料向蜂窩基材的供給側配置阻擋體，漿料就會附著并殘留于阻擋體，相應地使得漿料的消耗量變多。由于漿料中所含的催化物質包含鉑、鈀等貴金屬，因此如果漿料的消耗量變多，整體型催化劑的制造成本就會升高。另外，如果漿料向阻擋體的附著量產生不均，則漿料向蜂窩基材的涂布量會產生不均，從而在整體型催化劑的品質上產生不均。

另外，附著于阻擋體的漿料干燥而凝固，當該干燥了的漿料塊混入液狀的漿料時，該塊就會進入蜂窩基材的多個流通孔而產生堵塞，整體型催化劑的性能降低，品質降低。

此外，當在漿料的供給側配置阻擋體時，漿料中所含的無機氧化物會起到研磨劑的作用而切削阻擋體，不久之后就需要更換阻擋體，相應地使整體型催化劑的制造成本升高。

本發明的目的在于，提供可以廉價地制造品質良好、性能高的整體型催化劑的催化劑用漿料的涂布裝置。

本發明的催化劑用漿料的涂布裝置是向在第一方向上貫通基材而相互鄰接地延伸的多個流通孔的內面涂布含有催化物質的漿料的裝置，具有：供給機構，其從沿著第一方向的基材的一端側向多個流通孔供給漿料；氣流發生機構，其產生從基材的一端側朝向沿著第一方向的另一端側流過多個流通孔的氣流，使由供給機構從基材的一端側供給的漿料通過多個流通孔而送向另一端，使漿料從基材的一端到達沿著第一方向的基材的全長的中途；和氣流抑制機構，其被與基材的另一端隔開間隔、并與多個流通孔中的幾個第一流通孔的沿著第一方向的下游側的端部相對地配置，使流過第一流通孔的空氣的流動比流過其他第二流通孔的空氣的流動慢。

附圖說明

圖1是表示實施方式的涂布裝置的示意圖。

圖2是表示投入圖1的涂布裝置的蜂窩基材的一例的立體圖。

圖3是表示安裝于圖1的涂布裝置中的圓環狀的網的俯視圖。

圖4是表示安裝于圖1的涂布裝置中的圓環狀的板的俯視圖。

圖5是表示使用圖3的網或圖4的板并改變隔離件的厚度時的組合例的表。

圖6是表示基于圖5的表的漿料的涂布幅度差的關系的圖。

圖7是用實際的蜂窩基材表示基于圖5的表的圖6的涂布幅度差的一例的剖面圖。

圖8是表示使涂布裝置的參數(開口率)變化時的漿料的涂布幅度差的變化的圖。

圖9是表示使涂布裝置的參數(流通孔的直徑)變化時的漿料的涂布幅度差的變化的圖。

圖10是表示使涂布裝置的參數(間隙)變化時的漿料的涂布幅度差的變化的圖。

圖11是表示使涂布裝置的參數(抽吸風速)變化時的漿料的涂布幅度差的變化的圖。

圖12是表示使涂布裝置的參數(抽吸時間)變化時的漿料的涂布幅度差的變化的圖。

圖13是表示使涂布裝置的參數(漿料的粘度)變化時的漿料的涂布幅度差的變化的圖。

圖14是表示使涂布裝置的參數(漿料的供給量)變化時的漿料的涂布幅度差的變化的圖。

圖15是表示投入圖1的涂布裝置的蜂窩基材的另一例的立體圖。

圖16是表示對于圖15的蜂窩基材不設置阻擋體地涂布漿料時的涂布形狀的剖面圖。

圖17是表示對于圖15的蜂窩基材在設有阻擋體的狀態下涂布漿料時的涂布形狀的剖面圖。

具體實施方式

以下，在參照附圖的同時，對實施方式進行詳細說明。