[發明專利]用于控制到車輛部件的數據交換和數據傳輸的車輛、裝置、方法和計算機程序

有效

• 申請號: 201680004497.1
• 申請日: 2016-04-04
• 公開（公告）號: CN107113903B
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: B.西姆塞克
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: H04W76/10
• 分類號: H04W76/10;H04W88/06;H04W4/14
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于在汽車(100)中控制與汽車(100)的部件的數據交換的裝置(10)，具有：

一個或更多個接口(12)，其被構造為用于與第一無線電系統(210)的至少一個發送接收器(13a)以及用于至少與第二無線電系統(220)的發送接收器(13b)進行通信；

存儲器模塊(16)；以及

控制模塊(14)，其被構造為用于經由所述一個或更多個接口(12)和所述第一無線電系統(210)接收關于數據傳輸的信息，并且經由所述第二無線電系統(220)進行數據傳輸，

其中，所述控制模塊(14)被構造為用于經由所述存儲器模塊(16)存儲關于所述第二無線電系統(220)中的數據傳輸的時間和/或位置可用性的信息，作為可用性信息，并且基于所存儲的關于可用性的信息，來識別接收經由所述第二無線電系統的數據傳輸的可用性，

其中，所述控制模塊(14)被構造為用于，在汽車停車時，經由第一或者第二無線電系統(210；220)向網絡部件(200)傳輸關于數據傳輸的狀態的信息。

2.根據權利要求1所述的裝置(10)，其中，所述一個或更多個接口(12)還被構造為用于與汽車(100)的控制裝置(110)進行通信，其中，所述控制模塊(14)被構造為用于向車輛的所述控制裝置(110)傳輸所傳輸的數據。

3.根據權利要求1所述的裝置(10)，其中，所述控制模塊(14)被構造為用于在汽車(100)的停止狀態下，經由所述一個或更多個接口(12)將發送接收器(13a；13b)關于所述第一無線電系統(210)置于接收準備狀態，并且關于所述第二無線電系統(220)置于睡眠模式或者停止狀態。

4.根據權利要求3所述的裝置(10)，其中，所述控制模塊(14)被構造為用于在汽車(100)的停止狀態下，監視能量存儲器(18)的充電狀態，并且當在所述能量存儲器(18)中存在最低電量時，經由所述一個或更多個接口(12)將發送接收器(13a；13b)置于接收準備狀態。

5.根據權利要求1所述的裝置(10)，其中，所述控制模塊(14)被構造為用于以短消息的形式經由所述第一無線電系統(210)接收關于數據傳輸的信息。

6.根據權利要求1所述的裝置(10)，其中，所述第一無線電系統(210)對應于全球移動通信系統GSM，和/或其中，所述第二無線電系統(220)對應于無線局域網WLAN。

7.根據權利要求1所述的裝置(10)，其中，數據傳輸包括用于車輛(100)的部件的更新數據、用于汽車(100)的媒體播放系統的媒體數據或者汽車(100)的制造商或者汽車部件的制造商的控制數據的傳輸。

8.根據權利要求1所述的裝置(10)，其中，所述控制模塊(14)被構造為用于，在獲得關于數據傳輸的信息之后，經由所述一個或更多個接口(12)將所述第二無線電系統(220)的發送接收器(13b)置于接收準備狀態，檢查經由所述第二無線電系統(220)的數據傳輸服務是否可用，并且當經由所述第二無線電系統(220)的數據傳輸服務可用時，進行數據傳輸。

9.根據權利要求8所述的裝置(10)，其中，所述控制模塊(14)被構造為用于，當經由所述第二無線電系統(220)的數據傳輸服務不可用時，并且至少當汽車(100)處于關閉狀態時，經由所述一個或更多個接口(12)將所述第二無線電系統(220)的發送接收器(13b)又置于睡眠模式或者關閉狀態，并且在稍后的時刻重新檢查所述第二無線電系統(220)中的數據傳輸的可用性，并且當經由所述第二無線電系統(220)的數據傳輸服務可用時，進行數據傳輸。

10.根據權利要求9所述的裝置(10)，其中，所述控制模塊(14)被構造為用于基于預先定義的時間段選擇所述稍后的時刻，和/或其中，所述控制模塊(14)被構造為用于基于可用性信息選擇所述稍后的時刻。