[發明專利]軟件更新裝置、軟件更新方法

有效

• 申請號: 201680003418.5
• 申請日: 2016-02-10
• 公開（公告）號: CN107077395B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 寺岡秀敏;黑澤憲一;中原章晴
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: G06F8/65
• 分類號: G06F8/65;B60R16/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 高迪

1.一種軟件更新裝置，其與服務器以及多個控制裝置連接，進行數據的收發，其特征在于，上述軟件更新裝置具備：

第1通信部，按上述多個控制裝置中的每個控制裝置，從上述服務器接收更新控制信息，該更新控制信息包含更新數據和識別信息，該識別信息包含用于識別用來將上述更新數據應用于控制裝置的應用方法的應用方式ID，由上述應用方式ID識別的應用方法是上述多個控制裝置的全部更新、差分更新或解壓縮更新中的任一個；

第2通信部，按上述多個控制裝置中的每個控制裝置，發送被應用的上述更新數據；以及

更新控制部，經由上述第2通信部控制上述多個控制裝置，以便基于上述識別信息應用上述更新數據。

2.根據權利要求1所述的軟件更新裝置，其特征在于，

由上述識別信息識別的應用方法以對上述控制裝置的軟件進行儲存的非易失存儲器的邏輯塊為單位被指定。

3.根據權利要求1所述的軟件更新裝置，其特征在于，

上述更新控制部在上述識別信息表示差分更新的情況下，在對被應用上述更新數據的控制裝置轉發上述更新數據之后，進行該控制裝置的非易失存儲器的清除指示。

4.根據權利要求1所述的軟件更新裝置，其特征在于，

上述更新控制部在上述識別信息表示全部更新的情況下，在進行了被應用上述更新數據的控制裝置的非易失存儲器的清除指示之后，向該控制裝置轉發上述更新數據。

5.根據權利要求1所述的軟件更新裝置，其特征在于，

上述更新控制信息包含將上述更新數據應用于上述控制裝置所需的消耗電力信息，

上述更新控制部基于經由上述第2通信部取得的車輛的電池余量與上述消耗電力信息的比較結果，在上述比較結果是從上述電池余量中減去了根據上述消耗電力信息計算出的消耗電力量而得的值比規定的值大的情況下，判斷為能夠開始更新的狀態，對上述多個控制裝置進行控制。

6.根據權利要求1所述的軟件更新裝置，其特征在于，

上述更新控制信息中包含共同地應用于上述多個控制裝置的前處理信息，

上述更新控制部基于上述共同地應用的前處理信息，對上述多個控制裝置進行控制。

7.根據權利要求6所述的軟件更新裝置，其特征在于，

在上述更新控制信息中包含表示在執行更新時是否需要取得用戶的同意的識別信息，

上述更新控制部基于表示是否需要取得上述用戶的同意的識別信息，決定是否對用戶顯示開始確認畫面。

8.根據權利要求1所述的軟件更新裝置，其特征在于，

在上述更新控制信息中包含用于在車內網絡上唯一地識別上述控制裝置的識別信息，

上述更新控制部基于用于在車內網絡上唯一地識別上述控制裝置的上述識別信息，與上述控制裝置之間收發數據。

9.根據權利要求1所述的軟件更新裝置，其特征在于，

在上述更新控制信息中，按每個更新處理包含能夠開始更新處理的狀態，

上述更新控制部基于經由上述第2通信部取得的車輛的狀態與上述能夠開始更新處理的狀態的比較結果，對上述多個控制裝置進行控制。

10.一種軟件更新方法，與多個控制裝置進行數據的收發，其特征在于，該軟件更新方法具有：

第1通信步驟，按上述多個控制裝置中的每個控制裝置，從服務器接收更新控制信息，該更新控制信息包含更新數據和識別信息，該識別信息包含用于識別用來將上述更新數據應用于控制裝置的應用方法的應用方式ID，由上述應用方式ID識別的應用方法是上述多個控制裝置的全部更新、差分更新或解壓縮更新中的任一個；

第2通信步驟，按上述多個控制裝置中的每個控制裝置，發送被應用的上述更新數據；以及

更新控制步驟，控制上述多個控制裝置，以便基于上述識別信息應用上述更新數據。