[發明專利]齒輪支承裝置

有效

• 申請號: 201680002524.1
• 申請日: 2016-08-17
• 公開（公告）號: CN106817908B
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 板東伸幸
• 申請（專利權）人: 豐田車體株式會社
• 主分類號: F16H55/26
• 分類號: F16H55/26
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 胡曼

1.一種齒輪支承裝置，包括至少一個齒輪，通過固定在基準架臺的規定位置，使所述齒輪與設置于另一架臺的齒條或另一齒輪嚙合，其特征在于，

該齒輪支承裝置具有：

固定底座，該固定底座固定于所述基準架臺；

位置調整用底座，該位置調整用底座以能相對于所述固定底座轉動的狀態與所述固定底座連接；

第一齒輪，該第一齒輪在遠離所述位置調整用底座的轉動中心的位置設置于所述位置調整用底座；以及

位置調整機構，該位置調整機構能對所述位置調整用底座相對于所述固定底座的轉動角度進行調整，以使所述第一齒輪能相對于所述固定底座發生與所述第一齒輪和所述齒條或另一齒輪間的齒隙的適當值相對應的位移。

2.如權利要求1所述的齒輪支承裝置，其特征在于，

所述位置調整機構具有：第一螺栓孔，該第一螺栓孔形成于所述固定底座和所述位置調整用底座中的任意一方；第二螺栓孔，該第二螺栓孔形成于所述固定底座和所述位置調整用底座中的任意另一方，且該第二螺栓孔的直徑比所述第一螺栓孔大；以及螺栓，該螺栓具有與所述第一螺栓孔大致相等的直徑尺寸，且該螺栓貫通所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔，

所述位置調整用底座通過相對于所述固定底座轉動與所述螺栓和第二螺栓孔的直徑尺寸差相對應的角度，使所述第一齒輪相對于所述固定底座發生與齒隙的適當值相對應的位移。

3.如權利要求1所述的齒輪支承裝置，其特征在于，

第二齒輪設置在所述位置調整用底座的轉動中心的位置，

設定所述第一齒輪與所述第二齒輪的位置關系，以使在所述第一齒輪與所述齒條間的齒隙為零時，所述第二齒輪與所述齒條間的齒隙為適當值。

4.如權利要求2所述的齒輪支承裝置，其特征在于，

第二齒輪設置在所述位置調整用底座的轉動中心的位置，

設定所述第一齒輪與所述第二齒輪的位置關系，以使在所述第一齒輪與所述齒條間的齒隙為零時，所述第二齒輪與所述齒條間的齒隙為適當值。

5.如權利要求1至4中任一項所述的齒輪支承裝置，其特征在于，

所述固定底座以能相對于所述基準架臺在一定范圍沿上下方向轉動的狀態臨時固定，在所述第一齒輪與所述齒條或另一齒輪嚙合的狀態下，所述固定底座能固定于所述基準架臺。

6.如權利要求5所述的齒輪支承裝置，其特征在于，

在所述固定底座設置有把手部，在使所述固定底座相對于基準架臺在一定范圍沿上下方向轉動時，能把持該把手部。