[發明專利]一種汽車發動機噴油嘴及燃燒室除碳清洗裝置及方法

有效

• 申請號: 201680001610.0
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN106536894B
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 劉新羽
• 申請（專利權）人: 劉新羽
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04;F02M65/00
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司11001
• 代理人: 李桂玲

1.一種汽車發動機噴油嘴及燃燒室除碳清洗控制方法，所述方法包括準備步驟和清洗步驟，其特征在于：

所述準備步驟是：關閉發動機，斷開發動機噴油嘴前的油路接口，將一個三通接頭的輸出口接入油路接口與發動機噴油嘴連通，所述三通接頭的一個輸入口連接第二壓力調節閥，第二壓力調節閥的輸入口連接所述斷開的與油路接口連接的油路供給管口，所述三通接頭的另一個輸入口連接一個電控清洗劑噴嘴，電控清洗劑噴嘴的進液口連接第一壓力調節閥出口，第一壓力調節閥的輸入口連接一個帶有壓力的清洗劑罐，設定一個電控清洗劑噴嘴控制脈沖頻率值、清洗時間值和在設定清洗時間內的清洗劑噴入總量值，并根據脈沖頻率值、清洗時間值和清洗劑噴入總量值計算出清洗劑每秒鐘的噴入量；

所述清洗步驟是：啟動發動機，使發動機處于怠速狀態，調節第一壓力調節閥和第二壓力調節閥使清洗劑壓力大于燃油供給管路的燃油供給壓力在1kg/cm²至1.5kg/cm²范圍，當壓力穩定后，啟動清洗并記錄時間，根據計算出的清洗劑每秒鐘噴入量調整脈沖寬度，直至清洗時間到，完成清洗。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述清洗劑罐中的清洗劑為有機除碳劑。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述清洗劑壓力大于燃油供給管路的燃油供給壓力為1.5kg/cm²，所述清洗時間值是40分鐘，所述控制脈沖頻率值是20Hz，所述清洗劑噴入總量值是300 ml。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法進一步包括，當清洗劑罐連接一個增壓氣泵時，所述第一壓力調節閥也可以設置在增壓氣泵與清洗劑罐之間。